新一代的席位莱昂它只有明年的发布日期，但是银联在 SEAT & CUPRA On Tour 上透露，他正在开发自己的模型版本，我们也将在 2020 年发现。CUPRA 的商业开发总监 Antonino Labate 负责展示该品牌的现在和未来。
虽然 CUPRA 是在 2018 年创建的，但目前的 Leon CUPRA 仍然保留了 SEAT 符号，是唯一出现这种情况的车型。我们最近有机会在新一代到来之前测试了该模型的终极版本SEAT Leon CUPRA R ST：
对全新 CUPRA Leon 有何期待？
如果现在的“维生素”Leon，以及CUPRA Ateca，都使用EA888发动机——2.0升涡轮增压，功率高达300马力——，未来的CUPRA Leon有望实现电气化进化，将成为插电式混合动力车。
就最终效力而言，确切数字尚不清楚。但是，我们确信指向 245 马力的传言是错误的。CUPRA 向 Razão Automóvel 证实，这不会是新 CUPRA Leon 的力量。
另一方面，不应奇怪地看待它是电气化模型的事实。这是始于 CUPRA e-Racer 的愿景，它将成为未来电动旅游锦标赛 (ETCR) 的一部分。但这一愿景的最新体现是 100% 电动 CUPRA Tavascan 概念车，它与 SEAT El-Born 概念车和 SEAT Tarraco FR e 一起在卡斯卡伊斯的 SEAT & CUPRA ON TOUR 上展出。
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考虑到目前热舱世界主要生活在280马力和300马力之间的功率范围内，可以预期未来型号的火力（和电子）将更加优越，至少等于当前一代借方，如前所述，300 马力。但是，我们将不得不等待所有这些数字的官方确认，这应该会在 2020 年中期发生。