在汽车行业似乎准备向驾驶乐趣发起进攻的时候，保时捷仍然忠于其起源。
与其他制造商不同，尤其是其竞争对手宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰，保时捷不会很快向自动驾驶汽车的行业趋势让步。保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆向德国媒体保证，斯图加特品牌对自动驾驶技术的发展不感兴趣。 “客户希望自己驾驶保时捷。 iPhone 应该放在你的口袋里……”奥利弗布鲁姆说，从一开始就区分了这两种产品的性质。相关：2030 年销售的汽车中有 15% 将是自动驾驶的
不过，在替代发动机方面，德国品牌已经宣布生产全新电动跑车保时捷 Mission E，这将是该品牌首款不带内燃机的量产车型。此外，还计划推出保时捷 911 的混合动力版本。