鲁莽。可能是导致道路交通事故的主要原因。汽车越来越安全，但不幸的是我们越来越鲁莽。或者至少像以往一样鲁莽……
主动安全系统还没有发展到足以承担旅行费用的程度，我们坚持放弃方向盘。
自动驾驶有六个级别——你可以在这篇文章中找到它们之间的区别——目前还没有汽车实现 100% 的自动驾驶。具有更高级系统的模型宣传 3 级——无论是出于法律原因还是出于技术原因。
鲁莽和过度信任
主动驾驶辅助系统的水平如此之高，以至于特斯拉等品牌将其驾驶辅助系统称为 Autopilot——或葡萄牙语中的“自动驾驶仪”。太雄心勃勃的名字，即使考虑到系统的功能。
结果？尽管仪表板上有各种各样的警告和警告，司机们还是继续在高速公路上试试他们的“运气”。问题是出乎意料的事情发生时。
没有汽车能够 100% 驾驶。而这种对驾驶支持系统的“盲目”信任可能会产生不利影响，即导致本应避免的事故。
在所有品牌中——因为所有品牌都面临这个问题——走得最远的无疑是特斯拉，它让驾驶员在更长的时间内不接触方向盘。最近几个月，特斯拉汽车发生了多起事故，在所有事故中都发现 AutoPilot 处于活动状态。
咒语转向了巫师……
问题是我们
这些系统还没有为自动驾驶做好准备，我们对它们太有信心了。我们正在将责任委派给他们不准备过早承担的汽车。我们是否正在将优势转化为问题？很可能是的。
最多！有或没有驾驶支持系统，有些人过于依赖运气。看看每天在社交网络上交换短信和帖子以关注道路的司机数量。但这是另一篇文章的主题……