2014年Formula 1的声音可能不会那么“尖叫”，但肯定会很壮观。
2013 年一级方程式赛车告别大气发动机，因为 2014 年涡轮发动机在 1989 年被废弃后再次进入现场。轮到 2,400cc “吸气”V8 发动机将被仅使用 1,600cc 的 V6 发动机取代涡轮。
更保守的拥护者担心发动机结构的这种变化会使该学科最重要的方面之一留在“苦涩的街道”中：发动机发出的声音。但梅赛德斯 F1 引擎部门的首席工程师安迪考威尔表示，没有什么可害怕的。
根据考威尔的说法，2014 年单座赛车的发动机“吱吱”声会更小——因为它们不会发出如此低的音符，但这并不意味着它们的噪音会降低。 “我有幸进入了块测试室，我们第一次测试2014年的发动机，相信我，我笑得合不拢嘴”，大气发动机的刺耳声音将换为低一点但相当音符悠扬，“感谢我们正在采取的方向”考威尔说。
另一方面，Cowell 认为这些发动机将提供更令人兴奋的视觉效果，“更少的旋转，这些发动机将具有更大的扭矩”，“这意味着更多的动力输出......”。听起来对我来说是个好兆头，你不觉得吗？
然而，对于更怀旧或更敏感的人来说，这里有一些近年来最好的交响曲：
文字：吉列尔梅·费雷拉·达科斯塔