如今，eCall 已经出现在来自不同制造商的许多汽车中，是一种泛欧紧急呼叫系统。
如果发生导致安全气囊激活的严重事故，自 2018 年 3 月 31 日起在欧盟销售的所有新车都必须安装该系统，该系统会自动触发警报呼叫，向其中一个国家紧急情况发出警报中心 (112)。为此，使用连接到车辆的智能手机或安装在系统本身中的 SIM 卡提供的在线连接。
在这一点上，该系统不仅将发生的事情传送给紧急服务，还可以将车辆的位置、车牌号、事故发生时间、乘员人数甚至汽车行驶的方向发送出去。
如果驾驶员或某些乘员知道，也可以通过按下乘客舱中的特定按钮手动触发紧急呼叫系统。
eCall 作为加速应急响应的一种方式
欧洲议会于 2015 年 4 月批准了 eCall 系统，该系统不应为司机带来任何额外费用，据欧盟委员会称，其目标是将紧急操作速度提高约 40%（在城市地区时）和约 50% % 出这些时。同时，该技术还应有助于将道路事故造成的死亡人数减少约 4%，在重伤的情况下减少约 6%。作为保护驾驶员个人数据的一种方式，安装在汽车中的 eCall 系统无法监控、记录或记录车辆每天的行程。
重型车辆应该是下一步
一旦在轻型车辆中安装并完全传播，欧盟委员会打算将这种电子应急响应系统的应用也扩展到重型车辆，运输乘客或货物。