有男孩，然后是有胡子的男人。肯·伊姆霍夫 (Ken Imhoff) 是一个螺丝松动和工程知识太多的美国人，显然属于第二组（胡须硬汉）。
为什么？因为他从零开始在地下室造了一辆兰博基尼 Countach。
想象一下自己坐在沙发上看电影，当一辆兰博基尼经过小屏幕时，你爱上了这辆车（容易的部分），然后你转向你的妻子说：“看，那是伟大的玛丽亚，一辆兰博基尼！我们必须让你妈妈离开地下室，因为我需要空间在那里建造一辆兰博基尼（困难的部分）。”物流问题解决了……让我们开始工作吧！
是不是很神奇？除了让婆婆睡在回收箱里，事情就是这样发生的。肯·伊姆霍夫 (Ken Imhoff) 看了电影《炮弹快跑》(Cannonball Run) 后就爱上了兰博基尼 Countach，并决定制作一辆。那是一见钟情。
由一位德国血统的父亲、汽车制造爱好者和信奉“人们购买自己可以建造的物品是疯狂的”格言的父亲抚养长大，因此他的儿子也想制造汽车也就不足为奇了。而这正是他所做的。他开始工作，在他生命中的 17 年里，他投入了所有的金钱和空闲时间——这个项目价值超过 4 万美元，不包括为此目的的工具——来建造他梦想中的汽车：兰博基尼 Countach LP5000S 1982 年的欧元规格。
“排气管是用自己手臂的力量扭曲成型的”
开始并不容易，事实上，过程中的任何步骤都不是。由于在威斯康星州（美国），冬天非常严酷，我们的英雄没有钱支付车库的供暖费用，他被迫在他家的地下室开始这个项目。和任何普通的地下室一样，这个地下室也没有通往街道的出口。可通过室内楼梯或窗户进入。所有的碎片都必须通过窗户或楼梯进入。车子怎么出来的？走着瞧…
到达空间后，肯·伊姆霍夫 (Ken Imhoff) 又开始遭受折磨。兰博基尼 Countach 并不是一辆即将到来的汽车，使用照片制作精确的复制品并不是最好的方法。不要忘记互联网在当时并不存在。看起来这个项目注定要失败。
“（……）精致且旋转的 V12 发动机（来自最初的 Countach）让位于粗糙而浮躁的福特克利夫兰 Boss 351 V8 发动机。甚至是美国的！”
当一个朋友打电话给可怜的肯·伊姆霍夫时，他已经很沮丧了，说他发现了一个出售“兰博”的摊位。不幸的是，卖方不允许 Ken Imhoff 对其结构进行测量。解决方案？在午餐时间，当这个邪恶的推销员离开时，卧底去摊位，并使用卷尺。哪个詹姆斯邦德！进行了数百次测量。从门把手的大小到转向灯之间的距离，还有许多其他琐碎的事情。
在块上记录了所有测量值后，是时候开始制作车身面板了。忘掉最先进的工具吧。这一切都是用锤子、英式轮子、木模和手臂力量制成的。史诗！
底盘提供了同样的工作。肯·伊姆霍夫 (Ken Imhoff) 必须像专业人士一样学习焊接，毕竟他并不是在制造购物车。每次我打开焊机，整个社区都知道——电视的画面失真了。幸运的是，你的邻居从来没有真正关心过，也理解过。这款“假兰博基尼”的底盘全部采用钢管制造，最终比原版更好。
“在经历了 17 年的血汗和泪水之后，这个过程中最关键的时刻之一到来了：从地下室取出兰博基尼”
到这个时候，距离项目开始已经有几年了。他的妻子，甚至 Imhoff 的狗，已经放弃了坐在地下室享受他梦想的构建。但在关键时刻，当继续的意志开始失效时，他从不缺乏支持和鼓励的话语。毕竟，在家中的地下室从头到尾设计一辆超级跑车并不适合所有人。是不是！
而这个“假兰博基尼”并不是为了模仿。他必须像真正的兰博基尼一样举止和走路。但是，由于这辆兰博基尼不是出生在意大利某个省的青翠草地上，而是在威斯康星州的荒野中出生的，因此发动机必须匹配。
因此，精致、旋转的 V12 发动机（来自最初的 Countach）让位于粗糙而傲慢的福特克利夫兰 Boss 351 V8 发动机。甚至是美国的！如果在底盘方面，这辆“假兰博基尼”已经让其真正的兄弟黯然失色，那么发动机呢？在 6800 转/分时有 515 马力的动力。选择的变速箱是现代五速 ZF 装置，当然是手动的。
在项目结束时，只购买了最低限度和必要的零件。甚至轮子，原件的复制品，都是定做的。排气管是用他自己手臂的力量扭曲成型的。
在经历了 17 年的血汗和泪水之后，这个过程中最关键的时刻之一到来了：从地下室中取出兰博基尼。再一次，日耳曼血统和美国文化联合起来简化了这个过程。一堵墙被打破，创造物被从那里拖到专门为此目的而创造的底盘上。瞧…… 几个小时后，这堵墙又修好了，“兰博基尼红领”第一次见到了曙光。
在附近，所有人都聚集在附近出生的公牛周围。根据伊姆霍夫的说法，每个人都考虑过几乎没有电视的晚上，或者晾衣绳上的衣服散发出喷漆气味的下午。眼神很满足。
最终，这个项目不仅仅是梦想的实现。这是一次个人成长的旅程，发现新的友谊，以及韧性和无私的教训。有了这样的例子，我们就没有理由不解决生活中的问题了，对吧？如果你戴着帽子阅读这篇文章，出于对这个人的尊重，现在是摘掉帽子的好时机。生气的！
如果您想了解更多关于这个项目的信息，请点击此处访问 Ken Imhoff 的网站。至于我，我必须去我的车库里测量……我决定马上造一辆法拉利 F40！在我们的 Facebook 上留下您对这篇文章的看法。
