在 xXx Performance 的帮助下，法拉利 488 GTB 的功率提升至 1000 马力。
在对兰博基尼车型进行了几次更改之后，是时候推出法拉利 488 GTB 了。
Aftermaket 专家 xXx Performance 是最早接触到法拉利 488 GTB 的人之一，该车配备了 670 马力的 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机。由于 xXx Performance 发现 670hp 和 760Nm 扭矩的能力对于这种“规模”的跑车来说是不够的，因此将功率增加到 750hp 和 830Nm，可在基础动力套件中使用。
在第二个套件中，法拉利 488 GTB 升级至 850 马力和 930 牛米扭矩。但是，三无二，在第三个也是最后一个套件中，法拉利有可能以大约 1000 马力和 1250 牛米的扭矩燃烧沥青，使其比法拉利 FXX K 更强大。所有这些动力都是通过ECU 变化、泄漏等。
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法拉利488 GTB的前扰流板、侧裙、后扩散器、后视镜和排气管完全由碳纤维制成。车头灯变暗，原来的车轮让位于 21 英寸 Vossen，前轮装有 245/30 ZR21 轮胎，后轮装有 325/35 ZR21 轮胎。
让我们来做吧：使用“基本”套件（750 马力和 830 牛米），它可以在 3 秒内从 0-100 公里/小时冲刺，最高时速可达 330 公里/小时。我们仍然没有收到任何关于应用其他两个功率级别的结果的信息，但它们肯定会令人印象深刻。
图片：xXx 性能