我们距离新产品的到来还有半年左右的时间起亚EV6到我们的市场，但韩国品牌已经揭示了其主要特征、范围结构和新电动跨界车的价格。
它是制造商深刻变革的先锋，反映了汽车行业正在经历的一切。最近，我们看到该品牌展示了新的标志、图形图像和签名、Plano S 或未来五年的战略（突出更多电气化、押注移动性，甚至进入新的业务领域，如特定用途车辆或 PBV ) 以及其设计的新步骤（其中 EV6 是第一章），
伴随着雄心勃勃的增长计划的转型，也在葡萄牙。起亚的目标是到 2024 年将其在该国的销量翻一番，达到 10,000 辆，并将份额从 2021 年的 3.0% 增加到 2024 年的 5.0%。
EV6 GT
EV6，许多中的第一个
起亚 EV6 是电动汽车 Plan S 战略的第一个实现——到 2026 年将有 11 款新的 100% 电动汽车推出。它是第一个基于电动汽车专用 e-GMP 平台的品牌。现代集团的车辆，它与新的现代 IONIQ 5 共享。
它也是第一个采用“Opostos Unidos”品牌新设计理念的公司，该理念将逐步扩展到制造商的其他产品系列。
它是一款带有动态线条的跨界车，其电气特性由特别短的前部（相对于其整体尺寸而言）和 2900 毫米的长轴距表明。起亚 EV6 长 4680 毫米、宽 1880 毫米、高 1550 毫米，最终成为福特野马 Mach-E、斯柯达 Enyaq、大众 ID.4 甚至特斯拉 Model Y 的潜在竞争对手。
预计会有宽敞的客舱，后行李厢显示 520 升。根据是全轮驱动还是后轮驱动，有一个 20 升或 52 升的小型前行李箱。内饰还以使用可持续材料为标志，例如回收的 PET（与软饮料瓶中使用的塑料相同）或纯素皮革。仪表板由两个曲面屏幕（每个屏幕为 12.3 英寸）主导，我们有一个浮动中控台。
在葡萄牙
10 月份抵达葡萄牙时，起亚 EV6 将提供三个版本：Air、GT-Line 和 GT。所有这些都以独特的造型元素为特色，无论是在外部——从保险杠到轮辋，穿过门槛或镀铬饰面的色调——以及在内部——座椅、覆盖物和特定的GT 的详细信息。
他们每个人也有不同的技术规范。访问范围是通过EV6 空气，配备由 58 kWh 电池供电的后电动机（后轮驱动），可行驶 400 公里（最终值待确认）。
这EV6 GT-Line配备更大的电池，77.4 千瓦时，伴随着后置发动机的功率增加，增加到 229 马力。 GT-Line也是跑得最远的EV6，突破了510公里大关。
最后，EV6 GT它是该系列的顶级和最快版本，甚至能够在真正的运动加速中“吓人”——正如该品牌在一场引人入胜的阻力赛中所展示的那样。它的高性能——仅需 3.5 秒即可达到 100 公里/小时和 260 公里/小时的最高速度——得益于安装在前轴（四轮驱动）上的第二台电动机，这将马的数量提高到高达 585 马力 - 这是有史以来最强大的起亚。
它使用与 GT-Line 相同的 77.4 kWh 电池，但续航里程约为（估计）400 公里。
设备
起亚EV6也彰显出科技含量高的方案，所有版本都配备了HDA（高速公路驾驶助手）、自适应巡航控制或车道维护助手等多种驾驶辅助系统。
在EV6 空气我们还标配了无线智能手机充电器、智能钥匙和行李箱、LED 大灯和 19 英寸车轮。这EV6 GT-Line增加了 Alcantara 和素食皮革座椅、360º 视觉摄像头、盲点监视器、远程停车助手、平视显示器和带放松系统的座椅等设备。
最后，EV6 GT顶级版本增加了 21 英寸车轮、Alcantara 运动座椅、Meridian 音响系统和全景天窗。它还不止于此，因为它配备了更高级的高速公路驾驶辅助系统 (HDA II) 和双向充电（V2L 或车辆到负载）。
在后一种情况下，这意味着 EV6 几乎可以被视为一个巨大的移动电源，能够为其他设备甚至另一辆电动汽车充电。
说到出货...
当您看到 EV6 的电池（液体冷却）以 400 V 或 800 V 充电时，也显示了其技术先进性——直到现在只有保时捷 Taycan 和它的兄弟奥迪 e-tron GT 允许它。
这意味着，在最有利的条件和最大允许的充电功率（直流电 239 kW）下，EV6 可以在短短 18 分钟内将电池“充满”到其容量的 80% 或添加足够的能量以减少 100 公里超过五分钟（考虑到配备 77.4 kWh 电池的两轮驱动版本）。
它也是为数不多的能够利用 IONITY 新超快速充电站潜力的电动车型之一，这些充电站已经开始进入我国：
什么时候到货，费用是多少？
从本月开始，可以预订新的起亚 EV6，首批交付将在 10 月份进行。 EV6 Air 的起价为 43,950 欧元，起亚基于此版本为商业客户提供了 35,950 欧元 + 增值税的特别优惠。
| 版本 | 力量 | 牵引力 | 鼓 | 自治* | 价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空气 | 170马力 | 背部 | 58 千瓦时 | 400公里 | 43,950 欧元 |
| GT线 | 229马力 | 背部 | 77.4 千瓦时 | +510 公里 | 49,950 欧元 |
| GT | 585马力 | 不可缺少的 | 77.4 千瓦时 | 400公里 | 64,950 欧元 |
* 最终规格可能会有所不同