对于那些渴望旋转发动机马自达回归的人来说，这是个坏消息。目前，RX-8 的继任者远非日本品牌的优先考虑。
看起来未来的马自达 RX-9 离成为现实越来越远了。与预期相反，这款配备 1.6 升 Skyactiv-R 转子发动机的日本跑车在 2020 年日本品牌庆祝百年诞辰时可能不再上市。不容错过：我们对马自达 RX-8 之父 Ikuo Maeda 的采访。
在接受《汽车新闻》采访时，马自达首席执行官 Masamichi Kogai 保证，遵守排放法规和提高消费效率是目前的首要任务，撇开 Miata 之上的跑车开发不谈：
“考虑到法规零排放汽车的使命，电气化是我们需要在不久的将来引入的技术。我认为作为跑车的选择，马自达 MX-5 1.5 或 2.0 升，凭借其动力和加速度，结果证明是一种更刺激的体验。”
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虽然这并非完全不可能，但转子发动机运动的未来不会很快影响到广岛品牌的生产线。 “如果我们要重新生产转子发动机，我们必须确保它是一台长期使用的发动机，”Masamichi Kogai 说。
来源：汽车新闻图片：马自达 RX-Vision 概念车