与其他赛季不同的是，在巴西大奖赛的入口处，车手和车队的冠军头衔都已经获得。然而，这意味着与往年相比，巴西大奖赛的兴趣点大幅减少。
于是，在巴西大奖赛的入口处，问题出现了：刘易斯·汉密尔顿在美国成为世界冠军后，能否在巴西夺冠？还是英国人会“抬起脚”，让其他车手大放异彩？
在法拉利东道主中，希望寄托在维特尔身上，因为查尔斯·勒克莱尔因更换发动机而被罚十个座位。在红牛，最有可能的是，亚历克斯·阿尔邦 (Alex Albon) 将尝试利用巴西大奖赛的机会来证明他将在 2020 年继续担任车队的第二车手。
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何塞·卡洛斯·佩斯赛车场
更为人所知的是因特拉格斯赛道，巴西大奖赛有争议的赛道（本赛季第 20 场）是整个日历上第三短的赛道（只有摩纳哥和墨西哥城的赛道较短），全长 4.309 公里。订阅我们的新闻
它于 1940 年落成，自 1973 年以来一直举办巴西大奖赛，其中一级方程式赛车已经参观了 35 次。
在巴西赛道上最成功的车手中，迈克尔·舒马赫以四场胜利领先，在车队中，法拉利在那里庆祝得最多，总共取得了八场胜利。
对巴西大奖赛有何期待？
车手积分榜的前两个名额已经被授予，主要的亮点将是争夺第三名的争夺战，这两个“年轻的狼”，查尔斯·勒克莱尔和马克斯·维斯塔潘，摩纳哥开始处于劣势（由于处罚你已经有了。谈过）并且仍然和维特尔在一起。
在厂商中，最有趣的“战斗”应该是Racing Point和Toro Rosso之间，它们之间只有一分之差（他们分别有65分和64分）。另一个兴趣点是迈凯轮/雷诺的比赛。
FP1 分类
混合条件，对于 Alex Albon 来说是一个混合的早晨，他最终在页面的顶部，但在屏障中#巴西大奖赛 ?? #F1 pic.twitter.com/A2joxcwemn
— 公式 1 (@F1) 2019 年 11 月 15 日
哈斯、阿尔法罗密欧和威廉姆斯已经排在后面，下个赛季的计划早就计划好了，他们应该互相“斗争”，以免得到“红灯笼”（这可能会落到英国队的头上）。
目前，在第一堂训练课已经开始的时候，来自红牛的阿尔邦领先，博塔斯和维特尔紧随其后。
巴西大奖赛定于周日17:10（葡萄牙大陆时间）开始，周六下午18:00（葡萄牙大陆时间）开始排位赛。