随着在底特律国际车展上的预期展示，起亚推出了一张决定性的卡片，以吸引年轻观众对其提案，起亚 GT4 Stinger 原型。
虽然关于起亚 GT4 Stinger 的信息仍然很少，但在 Razão Automóvel，我们已经能够透露更多关于这款原型车的信息，据该品牌称，它有望开启一种新的风格趋势，以吸引年轻的观众。
起亚 GT4 Stinger 将自己定义为具有 2+2 配置的轿跑车。它的设计非常激进，与起亚最近让我们习惯的设计目录完全不同，它承诺的演示颜色代号为“Ignition Yellow”。
它的肌肉外观、明显的侧面和更长的前部清楚地展示了它的运动特性。与前部和后部的一体式 LED 照明相辅相成，前部光学系统动摇了所有概念并垂直出现在大格栅的末端，而在后部，它们的“Fastback GT”格式创造了与车盖的融合带有烟熏釉面的树干，在深色的下部结束，并将光学组件集成为“C”形。
在起亚 GT4 Stinger 上，我们在光学系统旁边的前部和车门后的后侧看到的小型狭缝式进气口功能正常，旨在冷却由穿孔盘组成的巨大制动器，一点一点地4 活塞钳口，我们知道配备了 Brembo 的 Gran Turismo 套件。 20 英寸车轮安装在尺寸为 275/35ZR20 的倍耐力 P-Zero 轮胎上，其 5 臂螺旋设计和用于紧固的中央销系统以竞赛风格出人意料。
为了为这款起亚 GT4 Stinger 提供动力，具有有趣但仍然未知的功能，我们知道有一个 2.0 涡轮增压缸直接喷射，具有 315 马力，通过 6 速手动变速箱传输到后轮，带短步进。
起亚 GT4 Stinger 的悬架在两个车轴上都是双臂的，这表明起亚非常致力于制造 GT4 Stinger，它可能是丰田 GT86 和斯巴鲁 BRZ 的竞争对手，甚至可能给奥迪 TT 投下一些阴影。
据负责部门称，起亚 GT4 Stinger 的设计目的是让你无论走到哪里都能让人眼前一亮，不管他们是否真的生产它，这种可能性仍然存在。
