Sonder twyfel 'n gewigtige voorstel. Ontdek Ingolstad se nuwe 'koeëlvaste' voorstel: die Audi A8 L Security. 'n Top van die reeks salon, wat 'n ware kluis is.
Audi het pas sy mees gespierde voorstel bekend gemaak in terme van die vervoer van mense wat vatbaar is vir gewapende aanvalle, hetsy met 'n pistool of dalk 'n vuurpyllanseerder. Gereed om enige situasie te hanteer – en gee jou bors aan koeëls met die koue van 'n Chuck Norris … – hierdie Audi A8 L Sekuriteit, is toegerus met die mees moderne pantsertegnologie. Dus, voordat u 'n voertuig van hierdie tipe aanval, is dit beter om te heroorweeg ...
Sy struktuur, gebaseer op die L-weergawe, dit wil sê die lang een, meet 'n indrukwekkende 5,23 m lank. In die skelet van hierdie A8 L Sekuriteit het ons steeds die ASF-struktuur (Audi Space Frame), meestal in aluminium en vervaardig by die Neckarsulm-fabriek, die hoofkwartier van die Quattro-stelsel en produksielyn vir die Audi A8.
Maar vir hierdie Audi A8 L Security is die onderstelversterking en pantserstruktuurkomponente handgemaak, op 'n geheime plek. Om hulle op die A8-raam te monteer, word 450 uur se hoogs geskoolde arbeid vereis.
Om 'n idee te kry van die sterkte van hierdie Audi A8 L Sekuriteit, het die Duitse Ballistiese Toetssentrum die model amptelik gesertifiseer om aan die VR7-klas ballistiese beskermingstandaard te voldoen. Met ander woorde, hierdie model is in staat om die insittendes te beskerm teen ammunisie van dieselfde kaliber as die oorlogsmunisie wat deur NAVO gebruik word. Op sommige punte oortref die A8 L-sekuriteit dieselfde standaarde deur graderings vir VR9- en VR10-vlakke te behaal, wat beteken dat hierdie A8 L-sekuriteit in staat is om plofbare aanvalle te weerstaan.
Die kajuitsel vir die insittendes is gemaak van hoogs weerstandbiedende materiale en ondergaan komplekse prosesse. Byvoorbeeld, die staalanker wat met die onderstel geïntegreer is en teen hoë temperatuur gesmee is, bied 'n beter verbinding van die molekulêre eienskappe van die staal. Vir die geglasuurde oppervlak het ons 'n stel aramiede (Kevlar), polikarbonaat en multi-gelamineerde glas. Deurvoerings het lugvaartgraad-aluminium en keramiekskerms.
In die agterste sitplekke het ons 'n interkomstelsel na buite, deur die kolomme in die voorste sierrooster, wonderlik om enige terroris af te skrik of vra sommer net beleefd, in besige verkeer, om uit die pad van hierdie imposante luukse "tenk" te kom.
Wat sekuriteit betref, is dit nie al nie, daar is steeds opsionele toestelle wat die wêreld se bekendste spioen, James Bond, waardig is. Soos die geval is met die nooduitgangstelsel, 'n stelsel wat deur 'n pirotegniese lading die deure laat uitstoot, sodat die insittendes die Audi A8 kan verlaat. Maar dit is steeds 'n patent-hangende stelsel.
Ons het ook as 'n opsie die brandremmingstelsel, wat brandblussers insluit met 'n lading wat spesifiek op verskillende dele gerig is, van die brandstoftenk tot die enjinkompartement.
En vir die meer klaustrofobiese het ons natuurlik ook die vars lugstelsel. Hierdie stelsel verseël die kajuit heeltemal en verhoed die binnedring van giftige gasse, met die lug aan boord wat deur 2 suurstoftenks voorsien word, uitstekend vir enige Russiese magnaat, wat byvoorbeeld deur Tsjernobil wil kuier.
Laastens word die opsies aangevul met selektiewe sentrale sluitstelsels, sirenes, digitale radio en satelliettelefoon asook eksterne kameras. Audi waarborg dat hy nog meer items vir die Audi A8 L Sekuriteit beskikbaar kan stel, op die kliënt se versoek. Is 'n missiellanseerder moontlik?
Daar is niks om uit te lig nie, dit is 'n model wat toegerus is met die beste wat die prys kan bied en die tegnologie aan boord oortref die verwagtinge verreweg.
In die A8 L Sekuriteit-kragbron het ons 2 opsies om van te kies. Die eerste sluit die 4.0 TFSI-blok in en die tweede, die 6.3 W12 FSI-blok met 500 perdekrag en 625 Nm se maksimum wringkrag, wat die A8 L Security in staat stel om 0 tot 100 km/h in net 7.1 s te verrig en 210 km/h te bereik, met 'n gemiddelde verbruik van 13.5L/100km. Nie sleg vir 'n luukse tenk wat meer as 2,5 ton weeg nie.
Albei dryfkragaanbiedings beskik oor 'n Quattro-vierwielaandrywingstelsel, spesiaal ingestel om meer vastrapkrag na die agterwiele te versprei, en 'n 8-spoed tiptronic-ratkas.
Om die dinamiese gedrag van hierdie «swaargewig» in orde te hou, het ons 'n outo-aanpasbare vering, ten volle beheer deur die Audi Drive Select-stelsel. Maar as die rowwe terrein plek maak vir land met myne, kan ons staatmaak op gesmede 19-duim wiele gemonteer op versterkte bande Run Flat wat 255/70 meet, met spesiale polimeerringe wat die kante versterk.
Bestellings vir die Audi A8 L Security kan nou geplaas word en enigiemand wat een koop, sal 'n behandeling ontvang wat 'n edelman waardig is: die aankoop van hierdie model sluit 'n kliëntediensprogram in, wat ook spesiale opleiding vir bestuurders en passasiers bied.
'n Voorstel sonder twyfel, gedink oor die veiligheid van sy insittendes, gemaak om die mees bedreigende situasies te weerstaan, die gevaar is sy natuurlike habitat en die druk sy lewenswyse, hierdie Audi A8 L Sekuriteit beloof om 'n rewolusie van hoëklas gepantserde voertuie te bring.