Bila shaka, pendekezo lenye uzito. Gundua pendekezo jipya la 'bulletproof' la Ingolstad: Usalama wa Audi A8 L. Sehemu ya juu ya saluni, ambayo ni salama halisi.
Audi imezindua pendekezo lake lenye misuli zaidi katika suala la kuwasafirisha watu ambao wanaweza kushambuliwa kwa silaha, iwe kwa bastola au labda kurusha roketi. Tayari kukabiliana na hali yoyote - na kutoa kifua chako kwa risasi na baridi ya Chuck Norris… - Usalama huu wa Audi A8 L, una teknolojia ya kisasa zaidi ya uwekaji silaha. Kwa hivyo, kabla ya kushambulia gari la aina hii, ni bora kufikiria tena ...
Muundo wake, kulingana na toleo la L, yaani, refu, hupima urefu wa mita 5.23. Katika mifupa ya Usalama huu wa A8 L bado tuna muundo wa ASF (Audi Space Frame), hasa katika alumini na zinazozalishwa katika kiwanda cha Neckarsulm, makao makuu ya mfumo wa Quattro na mstari wa uzalishaji wa Audi A8.
Lakini kwa Usalama huu wa Audi A8 L, uimarishaji wa chasi na vifaa vya miundo ya silaha vimeundwa kwa mikono, katika eneo la siri. Ili kuziweka kwenye sura ya A8, masaa 450 ya kazi yenye ujuzi wa juu inahitajika.
Ili kupata wazo la uimara wa Usalama huu wa Audi A8 L, Kituo cha Jaribio la Balistiki cha Ujerumani kimeidhinisha rasmi muundo huo ili kukidhi kiwango cha ulinzi wa balestiki ya darasa la VR7. Kwa maneno mengine, mtindo huu una uwezo wa kuwalinda wakaaji dhidi ya risasi za kiwango sawa na zile za kivita zinazotumiwa na NATO. Katika baadhi ya maeneo, Usalama wa A8 L unazidi viwango hivi kwa kufikia ukadiriaji wa viwango vya VR9 na VR10, kumaanisha kuwa Usalama huu wa A8 L unaweza kustahimili mashambulizi ya milipuko.
Seli ya kabati kwa wakaaji imetengenezwa kwa nyenzo sugu sana na hupitia michakato ngumu. Kwa mfano, silaha ya chuma iliyounganishwa na chasisi na kughushi kwa joto la juu, hutoa uhusiano bora wa mali ya Masi ya chuma. Kwa uso wa glazed tuna seti ya aramids (Kevlar), polycarbonate na glasi nyingi za laminated. Taa za mlango zina alumini ya daraja la anga na ngao za kauri.
Katika viti vya nyuma tuna mfumo wa intercom kwa nje, kwa njia ya nguzo katika grille ya mbele, nzuri ya kuzuia gaidi yoyote au tu kuuliza kwa heshima, katika trafiki busy, kupata nje ya njia ya hii kuweka anasa "tank".
Linapokuja suala la usalama, si hilo tu, bado kuna vifaa vya hiari vinavyostahili jasusi maarufu zaidi duniani, James Bond. Kama ilivyo kwa mfumo wa kuondoka kwa dharura, mfumo ambao, kupitia malipo ya pyrotechnic, unaruhusu milango kutolewa, ili wakaaji waweze kutoka kwa Audi A8. Lakini hii bado ni mfumo wa patent-inasubiri.
Pia tuna chaguo la mfumo wa kuzuia moto, unaojumuisha vizima-moto vyenye chaji inayolenga sehemu tofauti, kutoka kwa tanki la mafuta hadi chumba cha injini.
Na kwa claustrophobic zaidi, bila shaka, sisi pia tuna mfumo wa hewa safi. Mfumo huu hufunga kabati kabisa na huzuia kuingia kwa gesi zenye sumu, na hewa kwenye bodi inayotolewa na mizinga 2 ya oksijeni, bora kwa mkuu yeyote wa Kirusi, ambaye anataka kutembea, kwa mfano, kupitia Chernobyl.
Hatimaye, chaguzi hizo zinakamilishwa na mifumo ya kuchagua ya kufunga ya kati, ving'ora, redio ya dijiti na simu ya setilaiti pamoja na kamera za nje. Audi inahakikisha kwamba inaweza kufanya vitu vingi zaidi kupatikana kwa Usalama wa Audi A8 L, kwa ombi la mteja. Je, inawezekana kurusha kombora?
Bila chochote cha kuangazia, huu ni muundo unaokuja na vifaa bora zaidi ambavyo bei inaweza kutoa na teknolojia kwenye bodi inazidi matarajio.
Katika usambazaji wa nguvu wa Usalama wa A8 L, tuna chaguzi 2 za kuchagua. Ya kwanza ni pamoja na block ya 4.0 TFSI na ya pili, block ya 6.3 W12 FSI yenye nguvu ya farasi 500 na torque ya 625Nm, ambayo inaruhusu Usalama wa A8 L kufanya 0 hadi 100km / h kwa sekunde 7.1 na kufikia 210km / h. wastani wa matumizi ya 13.5L/100km. Sio mbaya kwa tank ya kifahari yenye uzito zaidi ya tani 2.5.
Toleo zote mbili za powertrain zina mfumo wa kiendeshi cha magurudumu yote cha Quattro, kilichowekwa maalum ili kusambaza mvutano zaidi kwa magurudumu ya nyuma, na gia ya gia yenye kasi 8.
Ili kuweka tabia dhabiti ya «uzito huu mzito» kwa mpangilio, tuna usimamishaji unaojirekebisha kiotomatiki, unaodhibitiwa kikamilifu na mfumo wa Chagua Hifadhi ya Audi. Lakini ikiwa ardhi mbaya itatoa nafasi ya kutua na migodi, tunaweza kutegemea magurudumu ya kughushi ya inchi 19 yaliyowekwa kwenye matairi yaliyoimarishwa Run Flat yenye kipimo cha 255/70, na pete maalum za polima zikiimarisha pande.
Maagizo ya Usalama wa Audi A8 L sasa yanaweza kuwekwa na mtu yeyote anayenunua atapata matibabu yanayostahili mtu wa heshima: ununuzi wa mtindo huu ni pamoja na mpango wa usaidizi wa wateja, ambao pia hutoa mafunzo maalum kwa madereva na abiria.
Pendekezo lisilo na shaka, lililofikiriwa juu ya usalama wa wakazi wake, lililofanywa kuhimili hali zinazotishia zaidi, hatari ni makazi yake ya asili na shinikizo la njia yake ya maisha, hii Audi A8 L Usalama inaahidi kuleta mapinduzi ya magari ya kivita ya daraja la juu.