Na 'n reeks teasers het Nissan uiteindelik die nuwe Nissan Navara-bakkie onthul. Volledig hernu, sal brandstofbesparing aansienlik wees in vergelyking met die vorige generasie.
Meer en meer gemaklike en tegnologiese, moderne bakkies is ligjare weg van hul voorgangers. Enjins is doeltreffender, verings meer bekwaam, en interieurs beweeg al hoe nader aan konvensionele motors. En die Nissan Navara-bakkie in sy nuwe generasie het die lyn wat hom van 'n konvensionele motor skei nog meer vaag gemaak.
Die nuwe ontwerp, geïnspireer deur die handelsmerk se nuutste modelle, soos die Qashqai of die X-Trail, bied 'n meer elegante en robuuste ontwerp, wat sy nuwe chroom-sierrooster, herontwerpte hoofligte met LED-dagryligte en chroomomringings op die hoofligte van mis afdwing. .
Op land en op die werk sal hierdie nuwe Nissan Navara soos 'n vis in die water voel, aangesien dit groter grondvryhoogte en in praktiese terme 'n groter loonvraggebied gekry het. Navara sal in verskillende variante beskikbaar wees, van enkelkajuit tot dubbelkajuit, asook vierwielaandrywing of net tweewielaandrywing.
Binne is totale rewolusie. Die nuwe Navara beskik oor 'n herontwerpte instrumentpaneel met maklik leesbare wysers en 'n multifunksiestuurwiel, tesame met 'n aluminiumafwerking op die middelste groep en konsole. Die beskikbare toerusting het ook gegroei.
In die enjinreeks, twee kragvlakke. Die bekende 2,5 liter 4-silinder dieselenjin kan 161 pk en 403 Nm of 190 pk en 450 Nm lewer, afhangende van die weergawe wat gekies word. Volgens Nissan is brandstofverbruik sowat 11% vergeleke met die vorige model. Transmissie-opsies sluit in 'n sewegang- outomatiese en sesgang-handratkas.
Video's:
Galery:
