Die nuwe generasie van Opel se 'Adaptive Cruise Control', beskikbaar vir die nuwe Astra, gebruik 'n radarstelsel en 'n voorste kamera.
Opel het pas nog 'n klein stappie in die rigting van die toekoms van outonome bestuur by die handelsmerk geneem deur sy nuutste Adaptive Cruise Control (ACC)-tegnologie bekend te stel. Hierdie stelsel sal beskikbaar wees as opsionele toerusting vir die nuwe Opel Astra (luikrug en sporttoer) met 1.4 Turbo (150 pk), 1.6 Turbo (200 pk) en 1.6 CDTI (136 pk) turbodieselenjins, toegerus met ratkas sesgang outomatiese .
Volgens Opel, in teenstelling met konvensionele spoedbeheer, bied die nuwe Adaptive Cruise Control groter rygerief deur outomaties die spoed aan te pas om 'n voorafbepaalde afstand na die voertuig voor te handhaaf. Wanneer 'n stadiger voertuig nader, vertraag die Astra outonoom en pas beperkte rem toe indien nodig. Aan die ander kant, as die voertuig voor versnel, verhoog hierdie stelsel outomaties die spoed, tot by die voorheen geprogrammeerde punt.
Benewens radar soortgelyk aan dié van konvensionele spoedbeheerstelsels, maak Opel se Adaptive Cruise Control gebruik van 'n voorste kamera, wat verantwoordelik is om die voertuig vorentoe, in dieselfde baan, teen snelhede tussen 30 en 180 km/h op te spoor.
VOORSIEN: Dit is die nuwe Opel Insignia Grand Sport
Op afdraandes is die stelsel nou in staat om die remme aan te slaan om 'n konstante spoed te handhaaf, ongeag die verkeer. In stop-weg-situasies is die nuwe Astra in staat om heeltemal tot stilstand te kom en in minder as drie sekondes beweging te hervat wanneer die voertuig voor omrol (hierdie funksie is slegs beskikbaar op die 1.6 CDTI- en 1.6 Turbo-dieselenjins 'n Petrol) . Alternatiewelik, om hierdie interval te verkort, druk eenvoudig die knoppie op die stuurwiel “Set-/Res+” of druk bloot die versneller en die motor sal begin.
