Na 'n besonder aktiewe jaar in 2019 in die B-segment - waar die koms van nuwe modelle gevolg het - het Mazda besluit om sy kleinste model, die Mazda 2 , om nie die trein van die kompetisie te mis nie.
In hierdie gesigsverandering na die Mazda2 het die Hiroshima-handelsmerk 'n meer versigtige benadering geneem. In plaas daarvan om voort te gaan met 'n diepgaande opknapping van sy nut, het hy gekies om sommige van sy argumente te versterk deur 'n ontwerp te handhaaf wat, hoewel dit steeds aantreklik is, reeds ses jaar oud is.
Op die gebied van meganika het die Mazda2 ook sy eie pad gekies — geen turbo-enjins hier rond nie. Dit is 'n atmosferiese viersilinder-enjin, in teenstelling met die huidige norm in die segment: driesilinderblokke met turbo.
Sal hierdie formule die beste modelle in die segment kan weerstaan? Wat is die voor- en nadele van Mazda?
Teken in op ons nuusbrief
Die antwoord op hierdie en ander vrae in 'n ander video van Razão Automóvel se Youtube-kanaal — teken hier in.