Renault Groep sluit twee belangrike vennootskappe vir die vervaardiging van batterye in Frankryk

Die Renault-groep het pas nog 'n belangrike stap op die strategiese pad "Renalution" geneem deur die ondertekening van twee vennootskappe op die gebied van ontwerp en vervaardiging van batterye vir elektriese voertuie aan te kondig.

In 'n verklaring bevestig die Franse groep onder leiding van Luca de Meo die toetrede tot 'n strategiese vennootskap met Envision AESC, wat 'n gigafabriek in Douai sal ontwikkel, en het 'n beginsel van begrip met Verkor geopenbaar, wat sal vertaal in 'n deelname van die voortreflike Renault Groepeer tot 20% in hierdie begin.

Die kombinasie van hierdie twee vennootskappe met die Renault ElectriCity-nywerheidskompleks in Noord-Frankryk sal teen 2030 sowat 4 500 direkte werksgeleenthede in daardie land skep, wat die “hart” van die nywerheidstrategie vir Renault se elektriese voertuigbatterye sal wees.

Ons batterystrategie is gegrond op die Renault-groep se tien jaar ervaring en sy belegging in die elektriese mobiliteitswaardeketting. Die jongste strategiese vennootskappe met Envision AESC en Verkor versterk ons posisie aansienlik, aangesien ons die produksie van een miljoen elektriese voertuie in Europa teen 2030 verseker.

Luca de Meo, uitvoerende hoof van Renault Group

Bekostigbare trems in Europa

As deel van sy strategie vir elektriese voertuie, het die Renault-groep saamgespan met Envision AESC wat 'n reusagtige fabriek in Douai, Noord-Frankryk, sal ontwikkel met 'n produksievermoë van 9 GWh in 2024 en wat in 2030 24 GWh sal produseer.

In 'n belegging deur Envision AESC wat ongeveer 2 miljard euro sal kos, hoop die Renault-groep om "sy mededingende voordeel aansienlik te vergroot en die doeltreffendheid van sy elektriese voertuigproduksieketting aansienlik te verbeter", met die doelwit om "die nuutste batterytegnologie te vervaardig met mededingende koste, lae koolstofvrystellings en veilig vir elektriese modelle, insluitend die toekomstige R5”.

Die Envision Group se missie is om die koolstofneutrale tegnologievennoot van keuse vir globale besighede, regerings en stede te wees. Ons is dus verheug dat die Renault-groep Envision AESC-batterye vir sy volgende generasie elektriese voertuie gekies het. Deur te belê in die bou van 'n nuwe reusagtige fabriek in Noord-Frankryk, is ons doel om die oorgang na koolstofneutraliteit te ondersteun, deur hoëwerkverrigting, langafstandbatterye en elektriese voertuie meer bekostigbaar en vir miljoene motoriste beskikbaar te maak.

Lei Zhang, stigter en uitvoerende hoof van Envision Group

Renault Groep verkry meer as 20% van Verkor

Benewens die vennootskap met Envision AESC, het die Renault-groep ook die ondertekening van 'n memorandum van verstandhouding aangekondig om 'n belang van meer as 20% te verkry – die persentasie is nie gespesifiseer nie – in Verkor met die doel om 'n hoëprestasiebattery vir elektriese motors, Renault C en hoër segmente, asook vir Alpine-modelle.

Hierdie vennootskap sal in 'n eerste fase aanleiding gee tot 'n navorsing- en ontwikkelingsentrum en 'n loodslyn vir die prototipering en vervaardiging van batteryselle en -modules, in Frankryk, vanaf 2022.

Ontdek jou volgende motor

In 'n tweede fase, in 2026, sal Verkor 'n plan implementeer om die eerste gigafabriek van hoëwerkverrigtingbatterye vir die Renault-groep, ook in Frankryk, te skep. Die aanvanklike kapasiteit sal 10 GWh wees, wat teen 2030 20 GWh bereik.

Ons is trots om met die Renault-groep geassosieer te word en ons hoop om deur hierdie vennootskap ons gemeenskaplike visie om elektriese mobiliteit op groot skaal te implementeer, te verwesenlik.

Benoit Lemaignan, uitvoerende hoof van Verkor

44 GWh se kapasiteit in 2030

Hierdie twee reusagtige aanlegte kan in 2030 'n produksievermoë van 44 GWh bereik, 'n deurslaggewende getal vir die Renault-groep om die verpligtinge wat reeds gemaak is, te kan nakom, wat daarop gemik is om koolstofneutraliteit in Europa teen 2040 en wêreldwyd teen 2050 te bereik.

Volgens die Franse groep sal die verkope van elektriese voertuie teen 2030 reeds 90% van alle Renault-handelsmerkverkope verteenwoordig.

In 'n verklaring bevestig die Renault-groep dat hierdie twee nuwe vennootskappe "in lyn is met bestaande programme", insluitend die "historiese ooreenkoms met LG Chem, wat tans batterymodules vir die reeks elektriese modelle van Renault en vir die volgende MeganE verskaf." .