DIE Nissan Skyline GT-R R34 dit is 'n model wat geen bekendstelling nodig het nie en beweer homself as een van die mees ikoniese Japannese sportmotors ooit.
Dit het 'n kultusmotor geword en binne die JDM-panorama is daar min modelle wat soveel emosie kan genereer. Miskien is dit hoekom, elke keer as 'n kopie te koop verskyn, die verwagtinge wat gegenereer word, groot is.
Die nuutste wat op die tweedehandse mark beskikbaar is, is eintlik 'n "soos nuwe" Nissan Skyline GT-R R34 wat slegs 10 km op die kilometerteller het. En asof dit nie genoeg is nie, is dit 'n voorbeeld in die V-Spec II Nür-konfigurasie, wat hierdie Skyline 'n soort van ... eenhoorn maak, of slegs 718 eenhede in hierdie weergawe vervaardig is.
Gebaseer op die V-Spec II wat in 2000 bekendgestel is, het die V-Spec II Nür twee jaar later, in 2002, verskyn en soos die naam aandui, het dit 'n verwysing gemaak na die beroemde Nürburgring, 'n stroombaan waarvan die geskiedenis feitlik elke Skyline GT kruis. -R.
Uit ’n estetiese oogpunt was die verskille van die Nür-weergawe byna nie bestaan nie, maar die groot nuus was onder die enjinkap versteek.
Ons praat natuurlik van die nuwe turbo’s, wat baie groter is, en oor die wysigings aan die RB26DETT-blok, die bekende sessilinder in ’n tweelingturbolyn met 2,6 liter. Die resultaat van dit alles? 334 pk krag (280 pk in die "normale" weergawe).
Nog in die hoofstuk van veranderinge het die Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür 'n stewiger vering, groter remme en 'n koolstofveselkap gehad.
Hierdie spesifieke eenheid, wat deur BH Auction opgeveil gaan word, is in 'n onberispelike toestand en is nog nooit geregistreer of op die pad gebruik nie. Die 10 km wat dit optel, word heel waarskynlik geregverdig deur wat die Noord-Amerikaners "afleweringsmyl" noem. Met ander woorde, die afstand wat dit gedurende sy hele proses moes afgelê het sedert dit die produksielyn verlaat het totdat dit aan sy eienaar afgelewer is.
Soos ons kan sien, bewaar dit steeds al die plastiek waarmee dit die fabriek verlaat het en hou die oorspronklike instruksieboeke. Vir dit alles word geskat dat dit die duurste Nissan Skyline GT-R in die geskiedenis kan wees.
Die afslaer wat vir die verkoping verantwoordelik is, verklap nie die syfers wat hy hoop om te bereik nie, maar as ons in ag neem dat 'n Skyline GT-R V-Spec II Nür onlangs van hande verwissel het vir 413 000 euro, met 362 km afgelê, dan besef ons dat hierdie een wat ons vir jou bring die versperring van 500 000 euro kan bereik.
Dit was nie 'n V-Spec II Nür nie, maar ons het ook die ikoniese Skyline GT-R R34 gery. Kyk (of hersien) die video: