Die Franse regering het aangekondig dat die fondse wat beplan word om die herstel van die Franse motorsektor te help, agt miljard euro oorskry.
Tydens 'n besoek aan 'n Valeo-fabriek in Frankryk het die Franse president Emmanuel Macron gesê dat hy Frankryk die voorste vervaardiger van nie-besoedelende voertuie in Europa wil maak en dat hy van voorneme is om een miljoen 100% elektriese en hibriede eenhede (laaibaar en nie-besoedelende eenhede) te bou. heffings) per jaar vir die volgende vyf jaar.
Nog een van die nuus wat deur die president van die Franse Republiek aangekondig is, is die toename in die aansporing wat aan maatskappye gegee word om elektriese voertuie vir hul vloot aan te koop (wat nou op vyfduisend euro staan).
Die "plan vir die toekoms van die motorbedryf, vir die 21ste eeu", soos Macron gesê het, sluit ook 'n aansporing van tweeduisend euro vir die aankoop van inproppetrolhibriedvoertuie in.
Die bonus wat toegeskryf word aan individue wat elektriese voertuie koop, styg van ses tot seweduisend euro. Die verhoging van duisend euro in die Franse regering se "groen aansporings" is deel van 'n begroting van een miljard euro wat die uitvoerende gesag opsy gesit het om aanvraag aan te moedig tydens die na-beperking as gevolg van die nuwe Coronavirus-pandemie (COVID-19).
Teken in op ons nuusbrief
En omdat Macron glo dat elektriese voertuie 'n "sleutelstuk" in die motorsektor in die post-pandemiese krisis sal wees, is 'n deel van hierdie begroting gemik op aansporings vir die skrap van gebruikte voertuie en die gevolglike ruil vir meer modern en "skoon" voertuie. Hierdie plan kan tot 200 duisend voertuie dek en sal vanaf 1 Junie begin.
ACAP – Automobielvereniging van Portugal, het onlangs 'n stel maatreëls aan die Portugese regering voorgestel om die motorsektor te ondersteun, wat 'n plan insluit om die skrapping van afgedankte voertuie aan te moedig wat daarop gemik is om die verwydering van voertuie ouer as 12 jaar te ondersteun. en moedig die aankoop van 'n nuwe lae-emissievoertuig aan.
Carlos Tavares, voorsitter van die PSA-groep se raad van direkteure, het reeds op Macron se uitsprake gereageer: "die plan wat deur die Franse president aangebied is, pas perfek in die beweging wat deur die PSA-groep geïnisieer is en sy daaglikse stryd teen aardverwarming."
Die hoof van die Franse motorgroep verwelkom die aankoopaansporingskemas en sê dat dit die energie-oorgang kan bevorder, die markaandeel van geëlektrifiseerde voertuie kan vergroot en die vernuwing van die motorvloot kan bespoedig.
Produksie "by die huis"
“Geen model wat tans in Frankryk geproduseer word, behoort in ander lande vervaardig te word nie”, het die Franse president gesê en sodoende die toekoms van die Franse motorsektor beskerm wat produksielyne betref.
Macron het bygevoeg dat die finansiering van vyf miljard euro aan Renault nie sal voortgaan voordat die bestuur van daardie Franse groep en die vakbonde die onderhandelinge afgehandel het nie.
Die PSA-groep sal op sy beurt meer as 400 miljoen euro belê in die vervaardiging van geëlektrifiseerde transmissies in sy Franse fabrieke.
Die motorvervaardiger beplan ook om in die monteerplatform by sy aanleg in Sochaux te belê, om die toekomstige generasie van die Peugeot 3008 vanaf 2022 te begin vervaardig.
Die PSA-groep kom tot die gevolgtrekking dat hy, danksy die ondersteuning van die Franse owerhede, die nuwe fase van die vennootskap met die Total Group ('n belegging van sowat twee miljard euro) sal begin om batteryproduksie van China na Frankryk te verskuif.
Raadpleeg Fleet Magazine vir meer artikels oor die motormark.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.