Na aanleiding van die voorbeeld van sy "reeks broers", soos die A4, Q7 of A5 (om net 'n paar te noem), die Audi Q5 dit was die teiken van die tradisionele "middeljarige herstilering".
In die estetiese hoofstuk was die reël evolusie eerder as revolusie. Tog is daar ’n paar besonderhede wat uitstaan soos die nuwe sierrooster of die nuwe buffers (wat die Q5 19 mm laat groei het).
Nog een van die hoogtepunte is die nuwe hoofligte en agterligte. Die eerstes is in LED en het 'n nuwe ligte handtekening.
Die sekondes kan opsioneel OLED-tegnologie hê wat jou toelaat om verskillende ligtekens te kies.
Wat is nuut aan die binnekant?
Binne kry ons benewens nuwe bedekkings ’n nuwe inligtingvermaakstelsel met ’n 10,1”-skerm en die MIB 3-stelsel wat volgens Audi 10 keer meer rekenaarkrag as sy voorganger het.
Teken in op ons nuusbrief
Beheer deur 'n raakskerm of stemkontroles, het hierdie nuwe stelsel opgegee met die tot dusver tradisionele draaibevel.
Wat die instrumentpaneel betref, in topweergawes het die Q5 die Audi virtual cockpit plus en sy 12,3”-skerm.
Soos jy sou verwag, beskik die opgeknapte Audi Q5 oor die (amper) verpligte Apple CarPlay en Android Auto, beide toeganklik via 'n draadlose verbinding.
Net een enjin (vir nou)
Aanvanklik sal die opgeknapte Audi Q5 slegs beskikbaar wees met een enjin, genaamd 40 TDI en wat bestaan uit 'n 2.0 TDI wat met 'n 12V mild-hibriede stelsel gepaard is.
Met 'n krukas sowat 20 kg ligter as sy voorganger en 'n krukas 2,5 kg ligter, lewer hierdie 2,0 TDI 204 pk en 400 Nm.
Gekombineer met die sewegang S tronic outomatiese ratkas wat krag na al vier wiele deur die quattro-stelsel stuur, het hierdie enjin ook verbruik verminder en werkverrigting ... verbeter.
Wat verbruik betref, kondig Audi ’n gemiddeld tussen 5,3 en 5,4 l/100 km (WLTP-siklus) aan, ’n verbetering van sowat 0,3 l/100 km. Die uitlaatgasse is tussen 139 en 143 g/km.
Wat werkverrigting betref, haal die hersiene Audi Q5 40 TDI 0 tot 100 km/h in 7.6s en bereik 222 km/h.
Ten slotte, wat die res van die kraglyne betref, beplan Audi om die Q5 met nog twee weergawes van die viersilinder 2.0 TDI aan te bied, met een V6 TDI, twee 2.0 TFSI en ook twee inprophibriedvariante.
Wanneer kom?
Met aankoms op die markte wat vir die herfs van 2020 geskeduleer is, is dit nog nie bekend wanneer die hernieude Audi Q5 in Portugal sal aankom of hoeveel dit hier in die omgewing sal kos nie.
Desondanks het Audi reeds onthul dat pryse in Duitsland by 48 700 euro sal begin. Uiteindelik sal ’n spesiale bekendstellingsreeks, die Audi Q5 edition one, ook beskikbaar wees.