Range Rover keer terug na sy oorsprong met nuwe en eksklusiewe SV Coupé

Anonim

Nadat die luukse SUV-segment byna 50 jaar gelede geskep is, soek Land Rover nou om 'n nuwe sub-segment te definieer, met die bekendstelling van die Range Rover SV Coupe - en dit het eintlik net twee deure - 'n oorgroot luukse SUV.

Geskep deur Land Rover Design en die Spesiale Voertuigbedrywighede (SVO)-afdeling, wedden die SV Coupé op 'n reeks eksklusiewe buitebesonderhede, waarvan dit die moeite werd is om te let, byvoorbeeld die feit dat dit die eerste model in die Range Rover-familie is. om 'n paar opsionele (en reuse!) 23-duim-wiele te kan aanheg.

Binne is 'n verklaarde (en natuurlike) weddenskap op uiterste luukse, met handgemaakte afwerkings wat uitstaan in 'n binneruim wat homself as weelderig adverteer. Onder andere te danke aan die aanwending van semi-aniline leer op alle sitplekke. Verhef dus die premium binneruim tot vlakke wat vergelykbaar is met dié wat op 'n privaat vliegtuig of seiljag gevind word.

Range Rover SV Coupe

Met die hand en op bestelling vervaardig, sal die toekomstige eienaar een van vier afwerkings vir die binneruim kan kies, wat met een van drie soorte hout aangevul kan word. Daarby 'n innoverende Nautiese afwerking vir die kajuit en 'n nie minder ongewone Liquesence-afwerking, wat aan vloeibare metaal herinner, vir die bakwerk.

Die vinnigste groot Range Rover ooit

Saam met 'n werklik eindelose aantal pasmaakoplossings, is die Range Rover SV Coupé ook die vinnigste groot Range Rover ooit, danksy die 5.0 liter aangejaagde petrol V8 met 565 pk en 700 Nm wringkrag . Wat gekoppel is aan 'n 8-gang ZF outomatiese ratkas met paddle shifters en jou toelaat om van 0 tot 100 km/h in net 5,3 sekondes te versnel, benewens die bereiking van 'n topspoed van 266 km/h.

Range Rover SV Coupe

Ook as ’n manier om op die enjin se enorme kapasiteite te reageer, groter doeltreffendheid te verseker, die instandhouding van permanente vierwielaandrywing met ’n tweespoedoordragkas, ’n aktiewe agterewenaar, nuwe veringkalibrasie en ’n verlaagde 8 mm-hoogte tot op die grond. Maar dit kan, danksy die insluiting van 'n elektroniese lugvering, outomaties 15 mm bereik wanneer teen snelhede bo 105 km/h.

Die volgende voorafbepaalde gebruiksmodusse is ook beskikbaar: Toegangshoogte (50 mm onder standaard grondhoogte), veldhoogte 1 (tot 40 mm bo standaard hoogte en tot 'n spoed van 80 km/h), veldhoogte 2 (tot 75 mm bo standaard hoogte en tot 50 km/h). Dit is ook moontlik om met die hand tot 'n bykomende 30 of 40 mm op te lig.

Die byvoeging van die Terrain Response 2-stelsel maak dit moontlik om die bekende veldryvermoëns te handhaaf, insluitend 'n maksimum deurlaatvermoë van die drif van 900 mm en 'n sleepvermoë van 3,5 ton.

Range Rover SV Coupe

Range Rover SV Coupe

Nou beskikbaar vir bestelling

Die Range Rover SV Coupé is beperk tot net 999 eenhede, met aflewering geskeduleer vir die eerste klante in die vierde kwartaal van 2018. Die basisprys in Portugal sal by 361 421,64 euro begin.

Teken in op ons YouTube-kanaal , en volg die video's met die nuus, en die beste van die 2018 Geneefse Motorskou.

Lees meer