Verwag by die 2019 Geneefse Motorskou, 'n paar maande gelede die Alfa Romeo Tonale het die vrystelling daarvan na 2022 "gestoot" sonder om 'n presiese datum vir die bekendmaking daarvan te gee.
Die bevel vir die uitstel het destyds direk van Alfa Romeo se nuwe uitvoerende hoof, Jean-Philipe Imparato, gekom, wat volgens Automotive News nie besonder beïndruk was deur die werkverrigting van die inprophibried-variant nie.
Nou, sowat ses maande ná hierdie uitstel, blyk dit dat die uitvoerende hoof van Alfa Romeo reeds gelukkiger is, ten minste dui dit op die feit dat die langverwagte transalpiene model uiteindelik 'n konkrete datum vir sy bekendstelling het: Maart 2022.
'n lang swangerskap
Reeds “vasgevang” in 'n reeks spioenasiefoto's, sal die Alfa Romeo Tonale die eerste model van die Italiaanse handelsmerk wees wat bekendgestel word sedert die samesmelting tussen FCA en PSA. Om hierdie rede is daar nog baie twyfel oor sy meganika, veral met betrekking tot die inprop-hibriedweergawe.
Aan die een kant, synde 'n model waarvan die ontwikkeling voor die samesmelting begin het, sou alles dui op sy inprop-hibriede weergawe wat die meganika van die Jeep Compass (en Renegade) 4xe gebruik, modelle waarmee die nuwe Italiaanse SUV sy platform deel ( Small Breë 4X4) en tegnologie.
In die kragtiger weergawe (wat heel waarskynlik deur die Tonale gebruik sal word gegewe die fokus op werkverrigting wat deur Imparato versterk is), "huisves" hierdie inprophibriedstelsel 'n voorgemonteerde 180 pk 1.3 Turbo petrolenjin met 'n elektriese motor. 60 pk gemonteer agter (wat vierwielaandrywing verseker) om 'n totaal van 240 pk se maksimum gekombineerde krag te behaal.
Binne die Stellantis-“orrelbank” is daar egter kragtiger inprop-hibriede meganika. Die Peugeot 3008 HYBRID4, 'n model wat onder die beskerming van Jean-Philipe Imparato ontwikkel is, bied 300 pk se maksimum gekombineerde krag en daar is ook die Peugeot 508 PSE wat sien dat sy drie enjins (een verbranding en twee elektries) 360 pk lewer.
As ons dit in ag neem, sal ons nie verbaas wees om die Tonale met een van hierdie inprophibriede stelsels te sien nie, die enigste ding wat oorbly om te wonder is of jou platform versoenbaar is met hierdie of jou sal "dwing" om die oplossing wat gebruik word deur die eerste geëlektrifiseerde Jeeps.