ቮልስዋገን 100% ኤሌክትሪክ ከመሆኑ በፊት በእጅ የተሰሩ ሳጥኖችን ያስወግዳል

ቮልስዋገን በአውሮፓ ውስጥ እስከ 2033 ወይም እስከ መጨረሻው 2035 ድረስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ያላቸውን መኪኖች እንደማይሸጥ አስቀድሞ አስታውቋል። በአምራቹ ውስጥ በእጅ የማርሽ ሳጥኖች መጨረሻ.

የኤሌክትሪክ መኪናዎች በእጅ የማርሽ ሳጥን ወይም ሶስተኛ ፔዳል (ክላቹ) አያስፈልጋቸውም; እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ወደ አንድ-ሬሾ ማርሽ ሣጥን መጠቀም ብቻ (ማንዋልም ሆነ አውቶማቲክ) የማርሽ ቦክስ አያስፈልጋቸውም።

ነገር ግን በቮልስዋገን በእጅ የሚሠሩ የማርሽ ሳጥኖች ከዚያ ቀደም ብለው ይጠፋሉ ተብሎ ይጠበቃል እና በአውሮፓ ብቻ ሳይሆን በቻይና እና በሰሜን አሜሪካም ጭምር።

ከ 2023 ጀምሮ አዲሱ ትውልድ ቮልስዋገን ቲጓን በክላቹ ፔዳል እና በእጅ የማርሽ ቦክስ ለማሰራጨት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የተገጠመ የመጀመሪያው ሞዴል ይሆናል።

በዚያው ዓመት የ Passat ተተኪ - ከአሁን በኋላ እንደ ሳሎን የማይኖረው እና እንደ ቫን ብቻ የሚገኝ - የቲጓን ምሳሌ በመከተል አውቶማቲክ ስርጭትን ብቻ ታጥቆ ይመጣል።

እና ሌሎችም አሁንም የሚቃጠሉ ሞተሮች የታጠቁ (በኤሌክትሪፊኬድ ወይም በኤሌክትሪክ የሚሰሩ) የሚቀጥሉት ሞዴሎች አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥኖች ብቻ መታጠቅ አለባቸው - ቲ-ሮክ እና ጎልፍ ሁለቱም ቀጥተኛ ተተኪዎች እንደሚኖራቸው አስቀድሞ ተረጋግጧል። በእጅ ገንዘብ ተቀባዩ እንዲሁ ከአሁን በኋላ የእነሱ አካል እንደማይሆኑ ለመተንበይ ነው።

እንደ ፖሎ እና ቲ-መስቀል ያሉ የበለጠ ተመጣጣኝ ሞዴሎችስ?

በእጅ የሚሠሩ የማርሽ ሳጥኖች ከአውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን (የመቀየሪያ ወይም ባለሁለት ክላች) ዋጋ ርካሽ ናቸው፣ ይህ ምክንያት የቮልስዋገንን የበለጠ ተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸውን ሞዴሎች ፖሎ እና ቲ-መስቀልን ስንጠቅስ ተጨማሪ ጠቀሜታን የሚወስድ ነው። ! ግን የከተማው ሰው ተተኪ አይኖረውም።

ተተኪዎቹ፣ መደበኛውን የሕይወት ዑደት በመከተል፣ ከ2024 እስከ 2026 ባለው ጊዜ ውስጥ መታወቅ አለባቸው፣ ይህም የምርት ስሙ ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሪክ እስኪሆን ድረስ ለሚቃጠሉ ሞተሮች ለሌላ ትውልድ ጊዜ ይሰጣል። ነገር ግን ቮልስዋገን ለቲጓን፣ ፓስሳት፣ ቲ-ሮክ እና ጎልፍ የሚቃጠሉ ሞተሮች ያሉ ተተኪዎች እንደሚኖሩ በይፋ ካረጋገጠ ለፖሎስ እና ቲ-መስቀል አላደረገም።

የፖሎ እና ቲ-መስቀል ተተኪዎችን ማወቅ ያለብን ዓመታት ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ መታወቂያ 1 እና ID.2 ፣ የየራሳቸው 100% የኤሌክትሪክ አቻዎች። እነዚህ በእርግጠኝነት እና ብዙም ሳይቆይ የፖሎስ እና ቲ-መስቀልን ቦታ ይወስዳሉ, በእጅ የሚተላለፉ ስርጭት አይኖራቸውም ወይም አይኖራቸውም የሚለውን ጥያቄ ያነሳሉ?