Айртан Сенна ён для многіх «лепшы кіроўца ўсіх часоў». Назва, якая падтрымліваецца момантам геніяльнасці, накшталт той, якую бразільскі пілот гуляў роўна 23 гады таму (NDR: на дату першапачатковай публікацыі гэтага артыкула), 11 красавіка 1993 года, у першым раўндзе еўрапейскага Гранд Прыз у Донінгтон-парку.
Пасля выхадных, адзначаных няўстойлівым надвор'ем, часам сухім, а часам мокрым, гонка ў выніку прайшла пад моцным дажджом. Крытыкі англійскай трасы (сярод іх некаторыя кіроўцы) скардзіліся на адсутнасць месцаў для абгону. Казалі, што ў Донінгтон-парку было два месцы для абгону... максімум!
Ну, тады Айртан Сенна — вядомы сваімі навыкамі ваджэння пад дажджом — знайшоў прынамсі чатыры месцы для абгону толькі на першым крузе.
У канчатковым выніку Сенна выйграў гонку, дасягнуўшы ў «аднак» таго, што многія лічаць «найлепшым першым кругам у гісторыі Формулы-1». Талент, хуткасць, мужнасць і спрыт на адным коле.
Уласна кажучы, трэба расказаць іншую гісторыю, якая адбылася ў той самай гонцы. Там, на 12-м месцы ў сетцы, новы гоншчык Формулы-1 таксама хварэў за дождж. У канцы першага круга Сенна апынуўся на 1-м месцы, апярэдзіўшы флот Williams. А хто быў пасля аднамесных аўтамабіляў Williams? Навічок! З 12-га па 4-е толькі за адзін круг, на трасе двух пунктаў абгону. Вы ведаеце імя гэтага пілота? Рубенс Барычэла!