Macan наступнага пакалення будзе выключна электрычным, рашэнне, афіцыйна абвешчанае Porsche, але цяперашняе пакаленне будзе максімальна выкарыстоўваць усе, што могуць прапанаваць вуглевадароды - проста глядзіце новыя характарыстыкі. Porsche Macan Turbo.
Пад капотам мы ўсё яшчэ знаходзім V6, але гэты новы. Папярэдні блок аб'ёмам 3,6 л саступіў месца новаму блоку аб'ёмам 2,9 л — той жа блок, які мы можам знайсці ў іншых Porsche, такіх як Cayenne або Panamera.
Магутнасць рухавіка, магчыма, і зменшылася, але гэты «гарачы V» з двума турбакампрэсарамі яшчэ больш магутны: на 40 к.с. 440 конскіх сіл і 550 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Адзіная даступная трансмісія - гэта сяміступеністая PDK (падвойнае счапленне) і поўны прывад (Porsche Traction Management або PTM).
Прырост пагалоўя парнакапытных адлюстроўваецца на выгадах. Пры камплекце з пакетам Sport Chrono, здольны разагнацца ад 0 да 100 км/г за 4,3 с, На 0,3 с менш, чым раней, і да 200 км/г патрабуецца 16,9 с. Максімальная хуткасць таксама вырасла на 4 км/г, дасягнуўшы 270 км/г.
Падпішыцеся на нашу рассылку
ўзмоцненае запаволенне
Яшчэ адной новай асаблівасцю Porsche Macan Turbo з'яўляецца тое, што ён стандартна абсталяваны тармазамі PSCB (Porsche Surface Coated Brake), дэбютаваўшым Cayenne.
Гэтыя тармазы маюць пакрыццё з карбіду вальфраму на дысках, якое, акрамя таго, што забяспечвае больш рэзкі эфект, менш зношваецца і стварае да 90% менш тармазной пылу ў параўнанні са звычайнымі тармазамі. Яны таксама характарызуюцца сваім глянцавым пакрыццём і белымі шчыпцамі і становяцца опцыяй для ўсіх іншых Macan.
Для самых патрабавальных тормазаў PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) або вугляродна-керамічныя тормазы даступныя ў якасці опцыі.
Шасі таксама складаецца з пнеўматычнай падвескі, якая рэгулюецца па вышыні, з новымі гідраўлічнымі амартызатарамі; колы, зноў распрацаваныя, 20 цаляў; і дадаткова даступны PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), сістэма крутоўнага моманту Porsche.
Колькі каштуе?
У дадатак да механічных і дынамічных навінак, новы Porsche Macan Turbo вылучаецца ад іншых Macan наяўнасцю спецыфічных бампераў, падвойнага задняга крыла, бакавых спадніц і люстэркаў Sport Design.
Унутры — гладкія скураныя спартыўныя сядзенні, якія можна рэгуляваць 18 спосабамі, і стандартная сістэма BOSE® Surround з 14 дынамікамі і магутнасцю 665 Вт. Спартыўны руль GT з падагрэвам, атрыманы ў спадчыну ад 911.
Новы Porsche Macan Turbo цяпер даступны для замовы на нацыянальным рынку з цана ад 126 860 еўра.