Яны пачыналі з 23 кандыдатаў, скараціліся да ўсяго 7, а ўчора на цырымоніі, якая адбылася ў Лісабонскім сакрэтным месцы, у Монтэс-Кларос, у Лісабоне, Peugeot 508 быў абвешчаны вялікім пераможцам Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2019, змяніўшы, такім чынам, SEAT Ibiza.
Французская мадэль атрымала найбольшую колькасць галасоў пастаяннага журы, членам якога з'яўляецца Razão Automóvel, якое складаецца з 19 спецыялізаваных журналістаў, якія прадстаўляюць пісьмовую прэсу, лічбавыя СМІ, радыё і тэлебачанне (другі год запар тры найбуйнейшыя партугальскія тэлеканалы SIC , TVI і RTP былі ў складзе журы).
Выбары 508 прыходзяць прыкладна пасля чатыры месяцы выпрабаванняў, падчас якіх 23 прэтэндэнты на конкурс прайшлі праверку па самых розных параметрах: дызайн, паводзіны і бяспека, камфорт, экалогія, сувязь, якасць дызайну і будаўніцтва, прадукцыйнасць, кошт і спажыванне.
Peugeot 508 перамагае ў агульным і не толькі
У апошніх выбарах 508 абышоў астатніх шэсць фіналістаў (Audi A1, DS7 Crossback, Hyundai Kauai Electric, Kia Ceed, Opel Grandland X і Volvo V60), выйграўшы трафей у другі раз (першы быў у 2012 годзе).У дадатак да перамогі ў самай жаданай з узнагарод, 508 таксама бачыў, як журы абрала яго Executive of the Year, у класе, у якім ён перамог Audi A6 і Honda Civic Sedan.
Усе пераможцы па класах
Ведай усіх пераможцаў 2019 года па класах:
- Горад года - Audi A1 1.0 TFSI (116 к.с.)
- Сям'я года - Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (136 к.с.)
- Прадстаўнік года - Peugeot 508 2.0 BlueHDI (160 к.с.)
- Вялікі пазадарожнік года - Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 к.с.)
- Кампактны пазадарожнік года - DS7 Crossback 1.6 Puretech (225 к.с.)
- Экалагічны года - Hyundai Kauai EV 4×2 Electric
Audi A1 Sportback быў прызнаны горадам года 2019.
Акрамя ўручэння класных узнагарод, былі ўручаны таксама ўзнагароды «Асоба года» і «Тэхналогія і інавацыя». Прэмію «Асоба года» атрымаў Артур Марцінс, віцэ-прэзідэнт па маркетынгу Kia Motors Europe.
Прэмія за тэхналогію і інавацыі была прысуджана сістэме Volvo для памяншэння наступстваў паласы руху з дапамогай тармазной сістэмы. Гэтая сістэма дазваляе выяўляць транспартныя сродкі, якія ідуць супраць дарожнага руху, і, калі сутыкнення немагчыма пазбегнуць, яна аўтаматычна тармозіць і рыхтуе рамяні бяспекі, каб паменшыць наступствы ўдару.
Сёлетняе выданне трафея было таксама адной з галоўных навінак з увядзеннем галасавання публікі, якая магла прагаласаваць за сваю любімую мадэль падчас выставы, якая прайшла ў канцы студзеня ў Кампа-Пекена ў Лісабоне з аўтамабілем. найбольш галасоў грамадскасці для выбару сямі фіналістаў.