Рядко говорим за търговски превозни средства тук в Razão Automóvel и едва днес е за втори път. За разлика от статията, която споменах, новият Mercedes-Benz е много реален модел. И си струва да се говори за това за новините, които обявява.
А именно фактът, че е един от първите леки търговски превозни средства (LCV), 100% свързани. Това е първият модел от новото семейство Mercedes-Benz VCL със системата PRO Connect, решение, което пренася на този тип превозни средства „интернет на нещата“, който в немската марка носи името на програмата adVance.
Какво е предварително?
Целта на програмата „adVANce“ е да преосмисли мобилността и да се възползва от свързаните логистични възможности. Този подход ще доведе до разработването на нови продукти и услуги, позволявайки на Mercedes-Benz да разшири своя бизнес модел отвъд „хардуера“ на ван.
Благодарение на системата Pro Connect ще бъде по-лесно за мениджърите на автопаркове да събират информация за използването на техните превозни средства и да го направят по-изгодно.
Не всичко е свързаност...
Ето защо Mercedes-Benz Sprinter се предлага с повече от 1700 комбинации на каросерията – отворена кабина, затворена кабина, вилка, двойно колело, единично колело, 3, 6 или 9 места, задно задвижване, предно задвижване или задвижване на всички колела. Четири двигателя могат да бъдат свързани с тези видове каросерия.
Има три версии на четирицилиндровия 2,1-литров дизелов двигател: 116, 146 и 163 конски сили. За компаниите, които се нуждаят от повече мощност в дейността си, се предлага 3.0-литров редови шестцилиндров двигател със 190 к.с. и 440 Нм.
Все още в областта на двигателите, голямата новина е eSprinter, 100% електрическо предложение, насочено към транспортиране на стоки в градска среда – което ще достигне пазара едва през 2019 г.
Що се отнася до другите версии — с двигател с вътрешно горене — те вече могат да бъдат поръчани, а стартът на продажбите на европейския пазар е насрочен за юни 2019 г.