Alpine A110 নিজেকে প্রকাশ করছে এবং এটি… 2018-এর একটি দুর্দান্ত গাড়ি বলে মনে হচ্ছে৷ প্রথম প্রতিবেদনগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে এবং কমপ্যাক্ট এবং হালকা স্পোর্টস কারটি কেবল প্রত্যাশা পূরণ করছে না, এমনকি তাদের ছাড়িয়ে যাচ্ছে৷
আপনি যেমন আশা করেন, আল্পাইন তার ক্রেডিট নিতে পাশে থাকবে না। অটোএক্সপ্রেসের মতে, ফরাসি ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যে বিকাশের একটি উন্নত পর্যায়ে রয়েছে, আরও বেশি সুবিধা সহ একটি বৈকল্পিক, যা অভ্যন্তরীণভাবে "স্পোর্ট চ্যাসিস" নামে পরিচিত।
চ্যাসিস এর বাইরে কি নতুন
অন্তত বলতে কৌতূহলজনক, কারণ পরিকল্পিত পরিবর্তনগুলি কেবল চ্যাসিসের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। এই দৃশ্যত হবে আমরা জানি A110 এর চেয়ে প্রায় 15 থেকে 20% শক্ত , কিন্তু ব্রেকিং সিস্টেমে কোন পরিবর্তন প্রত্যাশিত নয়, কারণ এই স্পোর্টিয়ার সংস্করণটি ওজন হ্রাসের সাথে থাকবে৷অটো এক্সপ্রেস সম্পর্কে কথা বলে 50 কেজি কম এই স্পোর্টিয়ার বৈকল্পিক জন্য. মনে রাখবেন যে A110 ইতিমধ্যেই বেশ হালকা, আজকের জন্য, স্কেলে প্রায় 1103 কেজি জমা হচ্ছে (প্রেমিয়ার সংস্করণ)। পাঁচ ডজন কিলো নেওয়া হবে, প্রধানত, অভ্যন্তরীণ থেকে। আমরা কি A110 à la 911 GT3 এর দ্বারপ্রান্তে আছি?
ওজন কম, ঘোড়া বেশি
ডায়েট অনুসরণ করে, A110 এর 1.8 টার্বো দেখতে পাবে এর শক্তি 252 এইচপি থেকে অনেক বেশি জীবন্ত 300 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে। একটি অগাধ সংখ্যা — নতুন Renault Megane RS, তার ট্রফি সংস্করণে, একই ব্লক থেকে 300 hp বের করে। মজার ব্যাপার হল, এটি 270 এইচপি এর চেয়ে বেশি শক্তি A110 কাপ , সার্কিট সংস্করণ যা একটি একক-ব্র্যান্ড ট্রফির অংশ হবে৷
কম ওজন এবং বেশি অশ্বশক্তি, সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের পুনঃপ্রোগ্রামিংয়ের সাথে মিলিত হলে, আমরা আলপাইন A110 থেকে যা জানি তার চেয়ে অনেক বেশি স্তরে পারফরম্যান্সের অনুমতি দেওয়া উচিত। মনে রাখবেন যে 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছতে এটি মাত্র 4.5 সেকেন্ড সময় নেয় এবং সর্বোচ্চ গতি ইলেকট্রনিকভাবে 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।
সবকিছু এই A110 "স্পোর্ট চ্যাসিস" এর দিকে নির্দেশ করে যা পরবর্তী গ্রীষ্মের প্রথম দিকে পরিচিত।
যাহোক…
কিছু প্রেস ইতিমধ্যে নতুন Alpine A110 অভিজ্ঞতার সুযোগ পেয়েছে। L'argus-এ আমাদের ফরাসি সহকর্মীরা প্রতিকূল অবস্থা - ঠান্ডা এবং ভেজা একটি সার্কিটে A110-এর গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা করার সুযোগ হাতছাড়া করেননি। কিন্তু স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বন্ধ থাকা সত্ত্বেও, A110 একটি সৌম্য প্রকৃতি প্রকাশ করে বলে মনে হচ্ছে, আপাত স্বাচ্ছন্দ্যে যার সাথে পাইলট এটিকে অভিব্যক্তিপূর্ণ ড্রিফটে আয়ত্ত করতে পারে।