24 আওয়ারস অফ লে ম্যানসের শেষ সংস্করণ টয়োটার জন্য নাটকীয় ছিল। TS050 #5 টানা কয়েক মিনিট বাকি ছিল, জয় অপ্রত্যাশিতভাবে পোর্শের হাতে পড়ে।
বিশ্বের সেরা পরিচিত ধৈর্য রেসের 2017 সংস্করণটি প্রায় কোণে এবং টয়োটা, আবার, বিজয়ের জন্য লড়াই করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷ প্রথম লক্ষণগুলি উত্সাহজনক…
14শে জুন অফিসিয়াল ট্রেনিং সেশনের আগে পরীক্ষার একমাত্র দিনটি 4ঠা জুন, প্রতিটি চার ঘন্টার দুটি সেশনের সাথে হয়েছিল। পরীক্ষাটি 17 এবং 18 জুনের সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়।
এবং এই প্রথম পরীক্ষা টয়োটার জন্য ভাল যেতে পারে না. শুধু তারাই দ্রুততম নয়, TS050 হাইব্রিড #8 এবং #9 লা সার্থে সার্কিটের 100 টিরও বেশি ল্যাপ পরিচালনা করতে পারে। তারপরও, দ্রুততম ল্যাপটি TS050 হাইব্রিড #7-এ গেছে, কামুই কোবায়াশি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, 3 মিনিট এবং 18,132 সেকেন্ডে সার্কিটের 13,629 মিটার সম্পূর্ণ করেছে। দ্রুততম পোর্শে 919 হাইব্রিডটি 3,380 সেকেন্ড দূরে ছিল।
বর্তমান WEC (ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ) চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা সেবাস্তিয়ান বুয়েমি, অ্যান্থনি ডেভিডসন এবং কাজুকি নাকাজিমা, TS050 হাইব্রিড #8 ড্রাইভ করে, 3 মিনিট এবং 19,290 সেকেন্ড সময় সহ দ্বিতীয় দ্রুততম সময় অর্জন করেছেন।
নতুন TS050 হাইব্রিডে গতির অভাব নেই, যা গত বছর পরীক্ষার একই দিনে অর্জিত সময় থেকে পাঁচ সেকেন্ড কমিয়েছে। কিন্তু, টয়োটা যেমন কঠিনভাবে শিখেছে, তা দ্রুত হওয়া যথেষ্ট নয়। গাড়িগুলিকে রেসের পুরো 1440 মিনিট সহ্য করতে হবে। 1435 মিনিট যথেষ্ট নয়...
