Le Mans-এ অডি আধিপত্য বিস্তার করে এবং যোগ্যতা অর্জনে ইতিমধ্যেই রেকর্ড গড়েছে। রিং ব্র্যান্ডটি Le Mans ইতিহাসে প্রথম যেটি প্রারম্ভিক গ্রিডের সামনের সারিতে দুটি হাইব্রিড স্থাপন করে।
Razão Automóvel-এ Le Mans লাইভ ভিডিওতে অনুসরণ করুন এবং আমাদের অফিসিয়াল ফেসবুক পেজে আপনার মতামত জানান।
বৃষ্টি সত্ত্বেও, যা দুর্ঘটনার কারণে এক রাউন্ড লাল পতাকা তৈরি করেছিল, ইনগোলস্ট্যাডের ব্র্যান্ড সেশনের সামনে দৃঢ়ভাবে ধরে রেখেছিল, পুরোপুরি আধিপত্য বিস্তার করে। এইভাবে অডি তার তিনটি অডি R18 ই-ট্রন কোয়াট্রোকে টেবিলের শীর্ষে রাখতে পেরেছে, 24 ঘন্টার লে মানসের 90 তম বার্ষিকীতে নেতৃত্ব দিতে যাচ্ছে। প্রতিযোগিতা, যা 90টি পাল উড়িয়ে দেয়, আরেকটি রেকর্ড ভাঙতে দেখে এবং এটি চলমান সময়ের লক্ষণ - প্রথমবারের মতো, দুটি হাইব্রিড ম্যাচের গ্রিডের সামনের সারিতে রয়েছে।
টয়োটা LMP1 এ অডির অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা দেখে
সেশন চলাকালীন ঘটনাগুলি ছাড়াও, টয়োটা দর্শক হিসাবে আজকের রেসে এগিয়ে চলেছে। টয়োটার সাথে তিন অডির মধ্যে স্পষ্টতই বিরোধ ছিল জার্মান দল থেকে ৪ সেকেন্ড পিছিয়ে। অডির জন্য বড় ধরনের বিরোধ ছাড়াই একটি রেস প্রত্যাশিত, অভ্যন্তরীণ ব্যতীত এবং যদিও সবকিছু ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, টয়োটা-তে বাজি কম।
উত্তেজনাপূর্ণ LMP2
জি-ড্রাইভ রেসিংয়ের জন মার্টিনকে অস্থায়ী পোল সিটারের মুকুট দেওয়ার পরে, দলগুলি একটি সত্য অনুসন্ধান শুরু করে যা সারা রাত ধরে চলে। অলিভিয়ার প্লা মর্গান নিসানকে টেবিলের শীর্ষে নিয়ে যাওয়ার পরে এবং জন মার্টিনের প্রায় এক সেকেন্ড শেষ করার পরে ওএকে রেসিংয়ের জন্য শিকারটি পরিশোধ করে।
ল্যামি জিটিইতে 5 তম শুরু করে৷
জিটিই ক্লাসে অ্যাস্টন মার্টিন তাদের সবকটিতেই আধিপত্য বিস্তার করেছিল, তার মহিমার ল্যান্ডমার্ক একটি অগ্রণী ভূমিকা গ্রহণ করেছিল যা শেষ পর্যন্ত রয়ে গিয়েছিল। Aston Martin Vantage GTE #98 এর চাকায় থাকা পর্তুগিজ ড্রাইভার পেড্রো ল্যামি ছিলেন তার দলের সেরা। অন্যান্য পর্তুগিজ চালকদের ক্ষেত্রে, রুই অ্যাগুয়াস (ফেরারি 458 ইতালিয়া #81) এবং পর্তুগিজ-ফরাসি ম্যানুয়েল রড্রিগেস (কর্ভেট #70), জিটিই এএম-এ যথাক্রমে 9ম এবং 11তম স্থান থেকে শুরু করে।
ভিডিওটির সাথে থাকুন:
প্রতিটি ক্লাসের সেরা 5:
LMP1
2 অডি স্পোর্ট টিম জোয়েস্ট অডি আর18 ই-ট্রন কোয়াট্রো এলএমপি1 3:22.349
1 অডি স্পোর্ট টিম জোয়েস্ট অডি আর18 ই-ট্রন কোয়াট্রো এলএমপি1 3:25.474 +1.347
3 অডি স্পোর্ট টিম জোয়েস্ট অডি আর18 ই-ট্রন কোয়াট্রো এলএমপি1 3:24,341 +1,992
8 টয়োটা রেসিং টয়োটা TS030 - হাইব্রিড LMP1 3:30.841 +4.305
7 টয়োটা রেসিং টয়োটা TS030 - হাইব্রিড LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK রেসিং মরগান - নিসান LMP2 3:40.780 +16.272
26 জি-ড্রাইভ রেসিং ওরেকা 03 - নিসান LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:44.835 +18.110
43 মরান্ড রেসিং মরগান - জুড এলএমপি2 3:40.741 +18.392
25 ডেল্টা-এডিআর ওরেকা 03 - নিসান এলএমপি2 3:40,925 +18,576
জিটিই প্রো
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32,286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33,142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
জিটিই আম
95 Aston Martin রেসিং Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:58,661 +35,427
88 প্রোটন প্রতিযোগিতা পোর্শে 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin রেসিং Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:02.815 +37.648
67 IMSA পারফরম্যান্স Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4:00.503 +38.154
এখানে এবং আমাদের ফেসবুক পৃষ্ঠায় Le Mans খবর অনুসরণ করুন। পূর্বরূপ অংশগ্রহণ! আপনার প্রিয় কি এবং আপনি Le Mans 2013 এর এই সংস্করণ থেকে কি আশা করেন।
পাঠ্য: Diogo Teixeira