FST 04e বলা হয়, এটি প্রথম 100% বৈদ্যুতিক এবং 100% পর্তুগিজ যান, এবং Novabase-এর সহায়তায় Instituto Superior Técnico-এর 17 জন ছাত্র দ্বারা তৈরি করা হয়েছে৷
এই প্রোটোটাইপটি ছিল তার ধরনের প্রথম, বিদ্যুতের দ্বারা চালিত, একই ছাঁচে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের ট্রফিতে বাজি ধরার পর বেশ কয়েক বছর পরে, কিন্তু একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে। আরও বিশেষভাবে, একটি 4-সিলিন্ডার 600 সিসি ইঞ্জিন যা একটি Honda CBR 600 থেকে গ্রহনের সীমাবদ্ধতা সহ আসছে এবং যেখানে লক্ষ্য ছিল প্রতি লিটার জ্বালানির জন্য ইঞ্জিন থেকে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়া।এই বংশে, FST 04e FST Novabase প্রকল্প দল দ্বারা নির্মিত গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মের এবং বৈদ্যুতিক চালনা সহ প্রথমটি প্রতিনিধিত্ব করে। এই রেসিং কারটির একটি সাসপেনশন রয়েছে যা ফর্মুলা 1 গাড়িতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি একটি টিউবুলার স্টিলের চ্যাসিস দ্বারা গঠিত, যা সমাধানগুলি, যাইহোক, পূর্ববর্তী প্রকল্প থেকে বহন করে। একটি লিথিয়াম-আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ইউনিট দ্বারা চালিত, দুটি অত্যন্ত হালকা এবং শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহারে দুর্দান্ত উদ্ভাবন, প্রতিটির প্রায় 35 এইচপি ডেবিট। FST 04e ট্র্যাকে চমৎকার পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মাত্র 4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে।
“এই চ্যালেঞ্জটি বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশে আমরা যে সমস্ত জ্ঞান অর্জন করেছি তা পরীক্ষা করে। যাইহোক, এটি আরও এগিয়ে যায় এবং আমাদের একটি দল হিসাবে উদ্ভাবন করতে এবং নতুন দক্ষতা বিকাশের অনুমতি দেয়। ফর্মুলা স্টুডেন্ট হল একটি অনন্য সুযোগ এবং অটোমোবাইল বা শক্তির মতো চাহিদাযুক্ত বাজারের একটি গেটওয়ে, এছাড়াও বেশ কয়েকটি বহুজাতিক সংস্থার আগ্রহ এবং সমর্থন জাগিয়েছে, যা তাদের দলের জন্য সেরা সংস্থান নিয়োগ করে।"আন্দ্রে সেরেজা, প্রকল্প দলের নেতা
পেড্রো ল্যামি এই প্রকল্পের পৃষ্ঠপোষক হতে সম্মত হয়েছেন এবং তিনি এই তরুণদের প্রচেষ্টার প্রশংসা করতে ব্যর্থ হতে পারেন না
“আমাদের ভবিষ্যৎ প্রকৌশলীরা যে কাজটি করছেন তা প্রশংসনীয়। আমি সেটিংসের পরিপ্রেক্ষিতে আমার অবদান দেওয়ার চেষ্টা করি এবং একজন ড্রাইভার দিতে পারে এমন সমস্ত সহায়তা। প্রকৌশলীদের একটি বড় দল গঠিত হয় যে একদিন, অবশেষে, ফর্মুলা 1 এ পৌঁছাতে পারে।"
আমাদের অংশের জন্য, এটি অত্যন্ত সন্তুষ্টির সাথে যে আমরা অটোমোবাইলের ভবিষ্যত কী হতে পারে তার বিবর্তন দেখতে পাচ্ছি, এবং যা ভাগ্যের পরিহাস দ্বারা, এটির সবচেয়ে দূরবর্তী সূচনাও ছিল। যেমন আপনি জানেন, প্রথম গাড়িগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়েছিল, তবে, একই কারণগুলি যা আজ এটির বাস্তবায়নকে জটিল করে তোলে তাও এর বিলুপ্তির নির্দেশ দেয়: দুর্বল স্বায়ত্তশাসন এবং ব্যাটারির অত্যধিক ওজন।
আমরা আশা করি যে, এই যোগ্য তদন্তের মাধ্যমে, আমাদের প্রতিদিনের এই এবং অন্যান্য প্রযুক্তির প্রচারে এই এবং অন্যান্য বাধাগুলি কাটিয়ে ওঠার দিকে আরও কিছু পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
এই উদ্যোগের জন্য Razão Automóvel-এর পক্ষ থেকে অভিনন্দন!
ফর্মুলা স্টুডেন্ট স্পেন 2011-এ প্রতিযোগিতায় FST 04e-এর একটি ভিডিও এখানে রয়েছে