এটি পোর্শে, জাগুয়ার, বেন্টলির সাথে কাজ করেছে এবং এটি আলফা রোমিও এবং মাসেরতির সাথেও কাজ করে। এবং এটি ল্যাম্বরগিনি, রোলস-রয়েস, অ্যাস্টন মার্টিন এমনকি ফেরারির সাথে কাজ করা উচিত। আমি স্পষ্টতই নির্মাতাদের রেঞ্জে SUV যুক্ত করার কথা বলছি যেগুলি তাদের খেলাধুলা বা বিলাসবহুল সেলুনগুলির জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। এবং লোটাস অ্যাকশনের একটি অংশও চায়।
এটি ধর্মবিরোধী এবং এমনকি অযৌক্তিকও হতে পারে, কিন্তু SUV এবং ক্রসওভার সিনেমায় পপকর্নের মতো বিক্রি করে এবং ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য ব্র্যান্ডগুলির জন্য আর্থিকভাবে একটি শক্ত ভিত্তির গ্যারান্টি দেয়।
চাইনিজ ওয়েবসাইট PCauto পেটেন্ট ফাইলিং ইমেজগুলির একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে যা প্রকাশ করে যে লোটাসের ভবিষ্যত এসইউভি কেমন দেখাচ্ছে। এটি একটি গতিশীল চেহারার এসইউভি, মাসেরটি লেভান্তে বা আলফা রোমিও স্টেলভিওর মতো প্রস্তাবের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, তবে স্পষ্টভাবে লোটাস উপাদান সহ, যা সামনে এবং পিছনে উভয়ই দেখা যায়।
SUV চলতে থাকে, এমনকি বোর্ডে জিলির সাথেও
লোটাস সম্প্রতি ভলভো এবং পোলেস্টারের মালিক জিলি কিনেছিলেন এবং ছোট ব্রিটিশ নির্মাতার ভবিষ্যতের প্রত্যাশা বেশি। Jean-Marc Gales, এর CEO, এখন Geely এর জন্য দায়ীদের সাথে ব্র্যান্ডের ভবিষ্যত কৌশল এবং মডেলগুলিকে সংজ্ঞায়িত করেন৷ তবে একটি জিনিস নিশ্চিত বলে মনে হচ্ছে: এসইউভি এগিয়ে যাওয়ার জন্য কোনও বাধা নেই।
এটি আশা করা যায় যে এটি চীনা বাজারে সীমাবদ্ধ থাকবে, অন্তত প্রাথমিকভাবে, এবং 2020 সালে আবির্ভূত হবে। জিন-মার্ক গ্যালসের মতে, লোটাসের সবসময় স্পোর্টস কার থাকবে, তবে তাদের অন্য ধরনের গাড়ির দিকে নজর দিতে হবে। এসইউভিগুলি নিজেদেরকে বিভক্ত করছে, যেমনটি গাড়িতে হয়েছে, আরও নির্দিষ্ট বা বিশেষ প্রস্তাবে।
এবং লোটাস তার কুলুঙ্গি তৈরি করতে চায়, একটি SUV বা ক্রসওভার দিয়ে যা "হালকা, অ্যারোডাইনামিক এবং যা অন্য কারো মতো আচরণ করে না"। Geely এখন বোর্ডে আছে, আমাদের মূল পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে।
মনে রাখবেন যে, প্রাথমিকভাবে, সবকিছুই পোর্শে ম্যাকানের প্রতিদ্বন্দ্বীকে নির্দেশ করে, কিন্তু যথেষ্ট হালকা — প্রায় 200 কেজি — এবং একটি সুপারচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ৷