স্বাভাবিকতা। এটি এমন কিছু যা আমি প্রতিদিন লড়াই করি। আমি এই ধারণায় অভ্যস্ত হতে চাই না যে প্রতি সপ্তাহে আমার জন্য অপেক্ষা করা "স্বাভাবিক" - এটি সবসময় ঘটে না, এটি সত্য ... - Razão Automóvel-এর গ্যারেজে একটি স্বপ্নের গাড়ি৷
আমার জন্য একটি বাস্তবতা, যেকোনো পেট্রোলহেডের জন্য একটি স্বপ্ন। এবং একই টোকেন দ্বারা, এটি একটি স্বপ্ন যে আমি "ওহ এবং তাই এটি স্বাভাবিক..." এর অনুভূতি দ্বারা কলুষিত হতে চাই না। এটা স্বাভাবিক নয়…
রিজন অটোমোবাইল মাত্র ছয় বছরে যা অর্জন করেছে তা স্বাভাবিক নয়। এটা অনন্য.
যে গাড়িগুলো আমাকে স্বপ্ন দেখায়
দুই সপ্তাহ আগে আমি এই পরীক্ষায় আবার অনুভব করেছি যে আমার কাজ সত্যিই বিশেষ কিছু — আমি মনে করি এটি আমার প্রতিক্রিয়াগুলিতে খুব স্পষ্ট ছিল। আমার একটি স্বপ্নের কাজ আছে, তাই আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমাকে স্বপ্ন তৈরি করা গাড়িগুলি সম্পর্কে লেখার জন্য আমাকে কয়েকটি লাইন উৎসর্গ করতে হবে। আংশিকভাবে, এই গাড়িগুলি মূলত এই আবেগের জন্য দায়ী যা অদৃশ্য না হওয়ার জন্য জোর দেয়।
আমি তাদের মনে রেখেছিলাম কারণ আমি আমার শৈশবের একটি স্বপ্নের গাড়ি দেখেছিলাম: নিসান মাইক্রা 1.3 সুপার এস।
এই তাৎক্ষণিক মিটিংটি পন্টে ভাস্কো দা গামাতে হয়েছিল, অফিসে আসার সময় সকাল সাড়ে সাতটা। যে ছেলেটি এটি চালাচ্ছিল তার গর্ব ছিল সংক্রামক - সে এবং গাড়ি উভয়েরই প্রায় একই বয়স ছিল। আমি কি করে জানব সে গাড়ি নিয়ে গর্বিত ছিল? Nissan Micra 1.3 Super S যে নিষ্পাপ অবস্থার মধ্যে ছিল তার জন্য। এতে কিছু পরিবর্তন ছিল এটা সত্য, কিন্তু গাড়ির চরিত্রকে নষ্ট করার পরিবর্তে এটিকে উন্নত করার জন্য যথেষ্ট।
আমি একটি "বড় গাড়ির মানুষ!" এর মত তাকে ধ্বনিত করলাম এবং দোলালাম। উত্তরটি অপেক্ষা করেনি… 15 সেকেন্ড পরে এটি আমাকে সেই বনেটের নীচে থাকা সমস্ত জীবন দেখিয়েছে। শব্দের কারণে নিষ্কাশনটি তৈরি হয়েছিল এবং যেভাবে এটি রেভসে আরোহণ করেছিল, তাতে এখনও অনেক জীবন ছিল...
আমার মনে আছে নিসান মাইক্রো 1.3 সুপার এস, আমার মনে আছে রেনল্ট স্পাইডার, অডি A8, BMW 7 সিরিজ, ভলভো 850 R, Porsche 911 এবং অবশ্যই… McLaren F1।
একটি শিশুর মাথায়
আমি এই মডেলগুলির প্রতিটি পছন্দ করার কারণগুলি পুরোপুরি মনে রাখতে পারি। Nissan Micra 1.3 Super S-এর ক্ষেত্রে, প্রধান অপরাধী ছিল অটোমোটর ম্যাগাজিন। তারা একটি ট্রফি সংস্করণ পরীক্ষা করেছে — ধূসর টোনে — এবং পাশে, ফটোগ্রাফগুলিতে, তারা সিরিজ সংস্করণটি স্থাপন করেছে।
আমি সেই পৃষ্ঠাগুলির মধ্যে দিয়ে উল্টানো বার গণনা হারিয়েছি।
যেই রচনাটি লিখেছেন তার কথার চাকার পিছনে পেট্রল নষ্ট করতে করতে আমি ক্লান্ত হয়ে পড়েছি। আমি এমন একটি গাড়ি চাই। এটি যথেষ্ট উত্তেজনাপূর্ণ, জাগতিক এবং... অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। আমি জানতাম যে একদিন আমার একটি হতে পারে এবং আমি মনে করি এটি একটি কারণ যা আমাকে এত তীব্রভাবে গাড়ির মতো করে তুলেছিল।
রেনল্ট স্পাইডার ছিল কারণ এটির সামনে কোন গ্লাস ছিল না। আমি নকশা, minimalism, সবকিছু পছন্দ. ধূসর এবং হলুদ রং আমাকে অন্য জগতে নিয়ে গেছে। হেলমেট পরা গাড়িতে চড়তে পারার সম্ভাবনা আমাকে আশ্বস্ত করেছে। গান্ডা পিটি!
অডি A8 ছিল প্রযুক্তির এক বিস্ময়। এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসি সহ প্রথম অডি ছিল, এবং এটি সেই সময় ছিল - 1995 সম্ভবত - যে আমি আরও প্রযুক্তিগত জিনিসগুলিতে সত্যিই আগ্রহী হতে শুরু করেছি।
ততক্ষণ পর্যন্ত, আমার প্রযুক্তিগত জ্ঞান বাজারের সমস্ত (সব!) গাড়ির শক্তি "রঙ এবং বাউন্সি" বলার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। আমি আজকেও এটা করতে পারব বলে মনে হয় না...
বিএমডব্লিউ 7 সিরিজটি প্রথম দর্শনে অন্য একটি প্রেম ছিল। আজও আমি E38 কে ইতিহাসের সবচেয়ে সুন্দর 7-সিরিজ হিসাবে বিবেচনা করি। লম্বা, চওড়া এবং ছোট। ভিতরে এটা সব আমার মাথায় বোধগম্য হয়েছে. প্রধানত বিকল্প যা এই বিলাসবহুল সেলুনকে একটি ফ্রিজ দিয়ে সজ্জিত করার অনুমতি দেয়।
লাল ভলভো 850 R যেটি বেশ কয়েক মাস ধরে সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় ম্যাগাজিনে দেখা গিয়েছিল তা ছিল অন্য একটি মডেল যা আমাকে স্বপ্নে পরিণত করেছিল। হেল, গাড়ী সুন্দর ছিল! এটি ইতিমধ্যে সময়ের প্রবণতার সাথে ধাপের বাইরে লাইন উপস্থাপন করেছে, কিন্তু এটি একটি নৃশংস উপস্থিতি অব্যাহত রেখেছে।
এতটাই যে আজও এটি ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে অন্যতম লোভনীয় ভলভোস হিসেবে রয়ে গেছে।
অবশেষে পোর্শে 911। পোর্শে 911 ছিল এবং এখনও আছে পোর্শে 911… গ্র্যান্ডোলায় একটি ছিল, যে দেশে আমার জন্ম হয়েছিল, এবং আমি যতবার এটি দেখেছি এবং শুনেছি ততবার আমি কাঁপতে থাকি।
আমার কাছে 911 Bburago এর একটি ক্ষুদ্রাকৃতি ছিল এবং আমি এমনকি এটির সাথে খেলা এড়িয়ে চলতাম যাতে এটি নষ্ট না হয়। আমি পোর্শে 911 কে কতটা পছন্দ করেছি।
আপনি কি আমাকে চালিয়ে যেতে চান?
বিদেশী গাড়ির অভাব দেখে অবাক হবেন না। এই আবেগটি আমার 10 বছর বয়সের পরে এসেছিল, যখন আমার ইতিমধ্যে বোঝার ক্ষমতা বেশি ছিল। মনে হয় তাদের দেখতে এবং শুনতে পারা একটি নির্দিষ্ট বয়স পর্যন্ত তাদের পছন্দ করার শর্ত ছিল।
আরেকটি গাড়ি যা আমি ভেবেছিলাম শুধু আশ্চর্যজনক, ভক্সওয়াগেন পাসাত বি৫।
আমি আমার বাবা-মাকে একটি কেনার জন্য রাজি করিয়েছিলাম কিন্তু অপেক্ষার সময় ছিল 6 মাস… আমি সেটুবালের ভক্সওয়াগেন স্ট্যান্ড থেকে যে ক্যাটালগটি এনেছিলাম তা খেয়েছিলাম — যেখানে এটি এখন একটি ব্রাজিলিয়ান রেস্তোরাঁ — যেন অনেক মাস ধরে আগামীকাল নেই। আমি কি স্কুলের বই এত পড়তাম...
SEAT Alhambra — হ্যাঁ, এই সেই অংশ যেখানে আপনি MPV সহ স্বপ্নের গাড়ির এই তালিকার জন্য আমাকে উপহাস করতে পারেন। SEAT আলহাম্ব্রা পালমেলায় তৈরি করা হয় এবং আমার গডফাদার সেখানে কাজ করেন, পর্তুগালে জন্ম নেওয়া মিনিভানদের বিশ্বের সেরা করে তুলেছে।
এমন একটি ম্যাগাজিন ছিল যেটি SEAT আলহাম্ব্রার সাথে লড়াইয়ে রেনল্ট এস্পেসকে বিজয় দেওয়ার সাহস করেছিল। আমি আবার এটা কিনি. আমি আপনাকে যে গাড়িগুলির কথা বলেছিলাম, তার মধ্যে SEAT আলহাম্ব্রা ছিল একমাত্র আমার মালিকানাধীন।
550,000 কিমি এরও বেশি নিয়ে আমার কোম্পানি ছেড়েছি এবং এখনও স্বাস্থ্য বিক্রি করছি।
আরেকটি মিনিভ্যানের একটি শেষ রেফারেন্স - মনে রাখবেন আমি একটি শিশু ছিলাম! আমি ভক্সওয়াগেন শরণ VR6 পছন্দ করতাম, ভেবেছিলাম এটি একটি বিমান। সেখানে কাজ করা আমার গডফাদারকে দায়ী করুন...
নিয়মের ব্যতিক্রম
McLaren F1 শুধু একটি সুপারকার নয়। এটা আমার জন্য পৃথিবীর সেরা গাড়ি...এখন পর্যন্ত। বিন্দু. আমি যদি এটি ভুলে যাই তবে অবশ্যই ...
সে সময়ে মিডিয়ার যে প্রভাব ছিল তা অন্য কোনো মডেলের দ্বারা কমই অর্জন করা সম্ভব ছিল।
গতি, শক্তি, প্রযুক্তি। যাই হোক, সবকিছু! আমি McLaren F1 এর সাথে মবিলের জন্য একটি বিজ্ঞাপন খুঁজছি কিন্তু আমি এটি খুঁজে পাইনি৷ আমি সেই বিজ্ঞাপন দেখে হতবাক হয়েছি মনে আছে।
অবশেষে ফেরারি এফ৪০-এর আরও বড় প্রভাব থাকতে পারে, কিন্তু সত্যি বলতে আমি মনে রাখি না। এটা মনে রাখা খুব ছোট ছিল.
আরেকটি গাড়ি আছে যা আমাকে স্বপ্নে দেখায়, কিন্তু আমি অন্য একটি অনুষ্ঠানে এটি সম্পর্কে কথা বলব: Ford GT90। সুন্দর, সুন্দর, সুন্দর!
এখন আপনিই…
এখন যেহেতু আপনি জানেন যে আমি আমার শৈশবে কোন গাড়িগুলি পছন্দ করতাম — আসলে আরও অনেকগুলি আছে... — আমি জানতে চাই কোন গাড়িগুলি আপনাকে স্বপ্নে পরিণত করেছে৷ সত্যি স্বপ্ন দেখছি! যারা এমনকি আপনার পিতামাতাকে পরিবারের পরবর্তী গাড়ি হতে বিরক্ত করেছিল এবং যা আজ একটি বাস্তব সিগার।
এটা কোন ব্যাপার না... মন্তব্য বক্স ব্যবহার এবং অপব্যবহার! এবং যাইহোক, আমাদের YouTube চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করুন। এটির কোন খরচ নেই এবং আপনি অনুপাত গাড়ির বৃদ্ধিতে অনেক সাহায্য করছেন। এটা এত সহজ অঙ্গভঙ্গি… এটা কিছু খরচ হয় না!
আমি সাবস্ক্রাইব করব