PAN – অ্যানিমাল পিপল অ্যান্ড নেচার পার্টির প্রস্তাবিত হাইব্রিড যানবাহনে ট্যাক্স ইনসেনটিভের সীমাবদ্ধতার কারণে ARAN ক্ষুব্ধ। এবং এটি অটোমোবাইল সেক্টরে শক্তিশালী ক্ষতির বিষয়ে সতর্ক করে। পর্তুগালে একটি খাত যা জিডিপির 8% প্রতিনিধিত্ব করে।
“এটি খাতের জন্য একটি খারাপ বাজেট যা এর অনুমোদনের নিশ্চয়তা দিতে ভয়ঙ্কর ছিল। এটি এমন একটি পরিমাপ যা একটি পুরানো এবং আরও দূষণকারী গাড়ি পার্ককে পছন্দ করে বলে মনে হয়৷ সরকার 2021-এর রাজ্য বাজেটে সমর্থন পাওয়ার জন্য একটি খাতকে ধ্বংস করছে″, ARAN-এর প্রেসিডেন্ট রদ্রিগো ফেরেইরা দা সিলভা বলেছেন।
দায়িত্বে থাকা একই ব্যক্তি যোগ করেছেন “এটি সরকার কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত পরিবেশগত লক্ষ্যে একটি বিপত্তি। এই প্রস্তাবের অনুমোদন সরকারের কৌশলে কয়েক ধাপ পিছিয়ে যা অটোমোবাইল সেক্টরে খুবই নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে”।
ARAN এইভাবে সংসদে PS, Left Block এবং PAN দ্বারা অনুমোদিত প্রস্তাবের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে আসে, যা অটোমোবাইল সেক্টরের জন্য বিদ্যমান কয়েকটি সমর্থনের একটিকে কেটে দিতে পারে।
পুরানো, বেশি দূষণকারী এবং কম নিরাপদ গাড়ি
কিন্তু সমিতির যুক্তিগুলো শুধু অর্থনৈতিক নয়। “এই প্রস্তাবটি পরিবেশগত পদচিহ্নকে বিপন্ন করে তুলছে, কারণ জাতীয় গাড়ির বহর অনেক পুরানো এবং হাইব্রিড যানবাহন কেনার প্রণোদনা দিয়ে, আরও পরিবেশ বান্ধব যানবাহনে বিনিয়োগের প্রচার করা হচ্ছে। দুর্ঘটনার বৃহত্তর ঝুঁকি উল্লেখ না, কারণ পুরানো যানবাহন কম নিরাপদ। এখন, এই প্রস্তাবটি এই স্তরে করা সমস্ত বিনিয়োগের বিরুদ্ধে যায়। শহরের কেন্দ্রে দূষণ কমাতে হাইব্রিড গাড়ির গুরুত্ব ভুলে যাওয়া হচ্ছে, যেমন "স্টার্ট-আপ" সময়কালে পিক ট্রাফিক সময়ে, দূষণ নির্গমন সহ, পথচারীদের জন্য খুবই ক্ষতিকর" রদ্রিগো ফেরেরা দা সিলভা রক্ষা করেছেন।
ব্যাখ্যা করা বিভিন্ন কারণের জন্য, ARAN তাই এই প্রস্তাব প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছে, যা আমদানিকৃত ব্যবহৃত যানবাহনের উপর কর হ্রাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এই খাতের অর্থনৈতিক অসুবিধাগুলিকে আরও বাড়িয়ে তুলবে, সেইসাথে গাড়ির বহরের বয়স বৃদ্ধি পাবে, যা গড় বয়স 12.7 বছর, যা এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা