এখন পর্যন্ত বিদ্যুতায়ন ফিয়াটকে বাইপাস করেছে বলে মনে হচ্ছে, তবে এই বছর এটি ভিন্ন হবে। বছরটি খোলার জন্য, ইতালিয়ান ব্র্যান্ডটি (সামান্য) তার দুই শহর-বাসী, সেগমেন্ট লিডারদের বিদ্যুতায়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ফিয়াট 500 এবং ফিয়াট পান্ডায় একটি অভূতপূর্ব হালকা-হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত করেছে।
এটি একটি আরও বিস্তৃত বাজির প্রথম ধাপ, যা দেখতে পাবে, উদাহরণস্বরূপ, পরবর্তী জেনেভা মোটর শোতে, একটি নতুন ফিয়াট 500 ইলেকট্রিক উন্মোচন৷
এটি, একটি নতুন ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে (গত বছর সেন্টোভেন্টির সাথে উন্মোচন করা হয়েছে), 500e-এর সাথে কোন সম্পর্ক নেই যা শুধুমাত্র কিছু রাজ্যে... মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করা হয়েছিল। নতুন 500 ইলেকট্রিক ইউরোপেও বাজারজাত করা হবে।
ফিয়াটের হালকা-হাইব্রিডের পেছনের কৌশল
নতুন হালকা-হাইব্রিড শহরবাসীদের কাছে ফিরে এসে, Fiat 500 এবং Fiat Panda একটি নতুন ইঞ্জিনের আত্মপ্রকাশ করেছে। ফণা অধীনে আমরা পাওয়া গেছে Firefly 1.0l থ্রি-সিলিন্ডারের একটি নতুন সংস্করণ , Jeep Renegade এবং Fiat 500X দ্বারা ইউরোপে আত্মপ্রকাশ করেছে, যা 1.2 l ফায়ার ভেটেরানকে প্রতিস্থাপন করে — ফায়ারফ্লাই ইঞ্জিন পরিবারটি মূলত ব্রাজিলে আবির্ভূত হয়েছিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
আমরা এখন পর্যন্ত যা দেখেছি তার বিপরীতে, নতুন ফায়ারফ্লাই 1.0 l বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন হওয়ায় টার্বো ব্যবহার করে না। 12:1 উচ্চ কম্প্রেশন রেশিওতে যেমন দেখা যায়, দক্ষতার সঙ্গে আপস না করেই, সিলিন্ডারে শুধুমাত্র একটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং দুটি ভালভ রয়েছে।
এর সরলতার ফলাফল হল 77 কেজি যা এটি স্কেলে দেখায়, অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি ব্লক (লোহার তৈরি সিলিন্ডার শার্ট) এতে অবদান রাখে। এই কনফিগারেশনে এটি 3500 rpm-এ 70 hp এবং 92 Nm টর্ক সরবরাহ করে . নতুন হল ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, যার এখন ছয়টি সম্পর্ক রয়েছে।
হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম নিজেই একটি বেল্ট-চালিত মোটর-জেনারেটরের সমন্বয়ে গঠিত যা একটি সমান্তরাল 12V বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত।
ব্রেকিং এবং ক্ষয় করার সময় উত্পাদিত শক্তি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম, সিস্টেমটি তখন এই শক্তি ব্যবহার করে দহন ইঞ্জিনকে ত্বরণে সহায়তা করতে এবং স্টার্ট এবং স্টপ সিস্টেমকে শক্তি দিতে, কম গতিতে ভ্রমণ করার সময় দহন ইঞ্জিন বন্ধ করতেও সক্ষম হয়। 30 এ কিমি/ঘণ্টা
1.2 l 69 hp ফায়ার ইঞ্জিন যা এটি প্রতিস্থাপন করে, 1.0 l থ্রি-সিলিন্ডার 20% এবং 30% (যথাক্রমে ফিয়াট 500 এবং ফিয়াট পান্ডা ক্রস) এর মধ্যে CO2 নির্গমন হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং অবশ্যই, কম খরচ জ্বালানী
সম্ভবত নতুন পাওয়ারট্রেনের সবচেয়ে কৌতূহলী দিকটি হল এটি একটি 45 মিমি নীচের অবস্থানে মাউন্ট করা দেখায়, এটি একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে অবদান রাখে।
যখন পৌঁছল?
ফিয়াটের প্রথম মাইল্ড-হাইব্রিডগুলি ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে আন্তর্জাতিকভাবে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। প্রথম আসবে ফিয়াট 500, তারপরে আসবে ফিয়াট পান্ডা।
উভয়ের কাছেই সাধারণ হবে এক্সক্লুসিভ রিলিজ সংস্করণ "লঞ্চ সংস্করণ"। এই সংস্করণগুলিতে একটি এক্সক্লুসিভ লোগো থাকবে, সবুজ রঙ করা হবে এবং পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিকের ফিনিশগুলি থাকবে৷
পর্তুগালের জন্য, নতুন ফিয়াট 500 এবং ফিয়াট পান্ডা হালকা-হাইব্রিড কবে আসবে তা এখনও জানা যায়নি এবং তাদের দাম কী হবে।