রোমানিয়ার প্রেস অনুসারে, রোমানিয়ার ক্রাইওভাতে ফোর্ড কারখানায় 2012 সাল থেকে উত্পাদিত, ফোর্ড বি-ম্যাক্স সেপ্টেম্বরে বন্ধ হয়ে যাবে। সিদ্ধান্তটি আশ্চর্যজনক কিছু হলেও: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইউরোপে কমপ্যাক্ট লোক ক্যারিয়ারের বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
অধিকন্তু, এটি অবিকল ক্রাইওভা প্ল্যান্টে যে ইউরোপের জন্য ফোর্ড ইকোস্পোর্টের উৎপাদন হবে, একটি মডেল ইতিমধ্যেই এখানে বিক্রি হয়েছে, যা এখন পর্যন্ত ভারতে হয়েছে৷ কমপ্যাক্ট এসইউভি সম্প্রতি আপডেট করা হয়েছে, তবে ইউরোপীয় সংস্করণ, যা আমেরিকান সংস্করণ থেকে খুব বেশি আলাদা হওয়ার সম্ভাবনা নেই, এখনও চালু করা হয়নি। যাই হোক না কেন, Ecosport-এর এইভাবে "গৃহস্থালীর খরচ" অনুমান করা উচিত, এছাড়াও B-ম্যাক্স-কে বি সেগমেন্টে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
সি-ম্যাক্সের নীচে অবস্থান করা এবং ফিয়েস্তাকে এর প্রযুক্তিগত ভিত্তি হিসাবে রাখা, ফোর্ড বি-ম্যাক্স এইভাবে পাঁচ বছর উৎপাদনের পর প্রথম দিকে শেষ হয়। কিন্তু সে একাই থাকবে না।
কমপ্যাক্ট মানুষ বাহক স্থল হারাতে অবিরত
কিছু সময়ের জন্য, প্রধান নির্মাতারা তাদের কমপ্যাক্ট MPV - এবং শুধুমাত্র - ক্রসওভার এবং SUV এর সাথে প্রতিস্থাপন করছে। কারণটি সর্বদা একই ছিল: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্রমাগত এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে বাজার SUV-এর জন্য ক্লান্ত হয়ে পড়েছে বলে মনে হচ্ছে না।
সেগমেন্টে বর্তমানে যে মডেলগুলি বিক্রয়ের নেতৃত্ব দিচ্ছে, কেবলমাত্র Fiat 500L – একটি মডেল যা, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট (বা না…) সম্প্রতি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে – এই বছর 2017 এর পরেও দৃঢ় থাকা উচিত। ওপেল মেরিভা থেকে এটি একাকী রাজা হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga এবং Ford B-Max আর "পুরানো মহাদেশে" বিক্রি হবে না৷
এর জায়গায় রয়েছে Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic এবং Ford Ecosport। এটা কমপ্যাক্ট মানুষ ক্যারিয়ার শেষ?