লুপো জিটিআই মনে আছে? তাহলে, ক্ষুদ্রতম ভক্সওয়াগেন আবার একটি জিটিআই সংস্করণ পেতে পারে।
2011 সালে চালু হয়, ভক্সওয়াগন আপ! সমালোচকদের দ্বারা A সেগমেন্টের সেরা মডেলগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে, এমন কিছু যা ইতিমধ্যেই লুপোর সাথে ঘটছিল। কিন্তু পরেরটির বিপরীতে, আপ! একটি GTI সংস্করণ পায়নি. যতদূর…
অটোকারের মতে, ভক্সওয়াগেন 115hp এবং 200 Nm-এ নতুন EA211 1.0 TSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত আপ-এর একটি GTI সংস্করণ তৈরি করছে - একই ইঞ্জিন যা আমরা গল্ফ এবং A3-এর মতো মডেলগুলিতে পাই৷ এই অপরূপ, আপ! ওজন মাত্র 925 কেজি।
একই প্রকাশনা অনুযায়ী, ভক্সওয়াগেন সজ্জিত করতে সক্ষম হবে! একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ বা একটি DSG 7 ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স সহ GTI (ঐচ্ছিক)। অভিযোগ, ডিএসজির সঙ্গে ৭ ও আপ! GTI মাত্র 8 সেকেন্ডে 0-100km/h গতি পূরণ করে এবং 200km/h সর্বোচ্চ গতি অতিক্রম করে। সবচেয়ে আক্রমনাত্মক দাবি সহ্য করার জন্য, সাসপেনশন এবং ব্রেকগুলি সম্পূর্ণভাবে সংশোধন করা হবে। এই প্রতিশ্রুতি!
একটু ইতিহাস…আমরা আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি যে 1998 এবং 2005 এর মধ্যে ভলকওয়াগেন একই ক্রীড়া আকাঙ্ক্ষা সহ একটি মডেল তৈরি করেছিল: লুপো জিটিআই। 1.6 লিটার বায়ুমণ্ডলীয় 125hp ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একজন শয়তান শহরবাসী। এটি ব্যয়বহুল, দ্রুত ছিল এবং আজ এটি এক ধরণের "ইউনিকর্ন" যা প্রত্যেকে ক্লাসিফাইড সাইটগুলিতে সন্ধান করে।
ভক্সওয়াগেন এমনকি এটিকে "1975 গল্ফ জিটিআই-এর সত্যিকারের উত্তরসূরি" হিসাবে ঘোষণা করেছে - এমন একটি বছর যেখানে মানবতা কেবল গল্ফ জিটিআই নয়, পিঙ্ক ফ্লয়েডের উইশ ইউ উইয়ার হিয়ারের জন্মও দেখেছিল৷ উত্পাদিত হলে, ভক্সওয়াগন কি আপ! জিটিআই কি উত্তরাধিকার পর্যন্ত বাঁচবে? আমরাও তাই আশা করি.
বৈশিষ্ট্যযুক্ত ইমেজ: ভক্সওয়াগেন আপ! ফেসলিফ্ট