Hyundai CVVD প্রযুক্তি সহ নতুন স্মার্ট স্ট্রিম ইঞ্জিন ঘোষণা করেছে৷

Anonim

হুন্ডাই গ্রুপ সবেমাত্র আগামী বছরের জন্য তার বিশ্বব্যাপী ইঞ্জিন কৌশল ঘোষণা করেছে। একটি সমন্বিত কৌশল যা শুধুমাত্র হুন্ডাই নয় কিয়াকেও উদ্বিগ্ন করে — কোরিয়ান জায়ান্টের দ্বিতীয় ব্র্যান্ড।

অন্যান্য ঘোষণার মধ্যে, বড় খবর ছিল নতুন স্মার্ট স্ট্রিম ইঞ্জিন পরিবারের বিশদ বিবরণের উপস্থাপনা (যেটিতে পেট্রোল এবং ডিজেল সহ মোট 16টি সংস্করণ থাকবে), একটি নতুন আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন চালু করা এবং বিনিয়োগের শক্তিশালীকরণ। FCV (ফুয়েল-সেল যানবাহন), EV (বৈদ্যুতিক যান) এবং হাইব্রিডগুলিতে। এই সব 2022 পর্যন্ত।

(খুব!) উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য

হুন্ডাই গ্রুপের স্মার্ট স্ট্রীম ইঞ্জিনগুলির নতুন পরিবার দুটি গুণকে একত্রিত করার লক্ষ্য রাখে যা কখনও কখনও অসঙ্গতিপূর্ণ হয়: ক্রমবর্ধমান সীমাবদ্ধ নির্গমন সীমার সাথে সম্মতি, এবং আরও ভাল কর্মক্ষমতা। এই প্রাঙ্গনের উপর ভিত্তি করেই হুন্ডাই গ্রুপ তার নতুন ইঞ্জিনগুলির নাম দিয়েছিল শব্দগুলি স্মার্ট, "স্মার্ট" সমাধান এবং প্রযুক্তির রেফারেন্সে, এবং প্রবাহ আন্দোলন এবং কর্মক্ষমতা রেফারেন্সে.

হুন্ডাই গ্রুপের মূল লক্ষ্য হল 50% এর বেশি তাপ দক্ষতা অর্জন করা। একটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী পরিসংখ্যান বিবেচনা করে যে টয়োটা প্রিয়াস মাত্র 42% এবং মার্সিডিজ, 50% অতিক্রম করতে পারে, তার প্রজেক্ট ওয়ানে ফর্মুলা 1 প্রযুক্তি ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজন।

কিভাবে হুন্ডাই সেখানে পেতে যাচ্ছে?

ব্র্যান্ড দ্বারা ঘোষিত তাপীয় দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য দায়ী কারণগুলির মধ্যে একটি হল CVVD (কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ভালভ ডিউরেশন) সিস্টেম। আপনি এই ভিডিওতে এটি কিভাবে কাজ করে তা দেখতে পারেন:

এই সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, তাত্ক্ষণিক কর্মক্ষমতা প্রয়োজন অনুযায়ী ভালভ খোলার সময় এবং প্রশস্ততা পরিবর্তন করা সম্ভব। নতুন আট-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত এই প্রযুক্তিটি নিশ্চিত করবে যে ইঞ্জিন সর্বদা সর্বোত্তম এবং সবচেয়ে দক্ষ rpm পরিসরে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে।

বিকল্প ইঞ্জিনে বাজি ধরুন

নতুন প্রজন্মের দহন ইঞ্জিনের প্রচার করার সময়, হুন্ডাই গ্রুপ FCV, EV এবং হাইব্রিডগুলিতে বিনিয়োগের মাধ্যমে গতিশীলতার ভবিষ্যত প্রস্তুত করে। 2020 সাল পর্যন্ত আমরা এই ধরণের ইঞ্জিন সহ মডেলগুলির লঞ্চের বৃদ্ধি দেখতে পাব – যেটি সবচেয়ে কাছের লঞ্চ হল তা হল Hyundai Kauai EV৷ আগামী তিন বছরে মোট 30 টিরও বেশি নতুন মডেল হতে পারে।

FCV প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, Hyundai এই প্রযুক্তিতে বিশ্বনেতাদের একজন হয়ে থাকতে চায় — এটিই প্রথম ব্র্যান্ড যা একটি হাইড্রোজেন-চালিত SUV চালু করেছিল। লক্ষ্য হল এই প্রযুক্তির মাধ্যমে 800 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন এবং 163 এইচপি শক্তি অর্জন করা যা শুধুমাত্র নিষ্কাশনের মাধ্যমে জল নির্গত করে।

আরও পড়ুন