মোট 6 মিলিয়ন গাড়ি তৈরি করে 2017 শেষ করার পরে, ভক্সওয়াগেনের উদযাপনের আরও একটি কারণ রয়েছে: এই ছয় মিলিয়নের মধ্যে মাত্র এক মিলিয়ন ছিল গল্ফ ইউনিট। 1974 সাল থেকে সমস্ত উত্পাদন যোগ করে, আমরা উত্পাদিত 34 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছি।
গল্ফ এইভাবে তার বেস্টসেলার স্ট্যাটাসকে একত্রিত করে। শুধুমাত্র ভক্সওয়াগনের জন্যই নয়, বাজারের জন্যই - ইতিমধ্যেই তৈরি করা 34 মিলিয়ন হ্যাচব্যাক ইউনিট, ভেরিয়েন্ট, ক্যাব্রিও এবং স্পোর্টসভ্যানের জন্য মূলত দায়ী।
"গল্ফ হ্যাচব্যাক জার্মানি এবং ইউরোপ উভয় ক্ষেত্রেই তার সেগমেন্টে বাজারের শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছে৷ অন্যদিকে ভ্যানটি গল্ফ পরিবারের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, আগের বছরের তুলনায় 11% বৃদ্ধি পেয়েছে”
গলফ একটি রেফারেন্স, Tiguan এবং Touran পিছনে অনুসরণ
যাইহোক, যদি গল্ফ বিশ্বব্যাপী একটি রেফারেন্স হয়, সত্য যে, বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি টিগুয়ান ছিল যেটি সমস্ত VW প্রস্তাব বিবেচনা করে সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল। 2016 সালের তুলনায় 40% বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে 2017 শেষ হওয়া Tiguan, মোট 730 হাজার ইউনিট উত্পাদনের সমার্থক। বেশিরভাগ অর্ডার এসেছে চীন থেকে।
MPV-এর মধ্যে, Touran অভ্যন্তরীণ বাজারে, জার্মানিতে সেগমেন্ট লিডার হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, এছাড়াও অন্যান্য ইউরোপীয় বাজারেও জনপ্রিয়তা একটি ভাল স্তর বজায় রেখেছে। দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করেছে, প্রকৃতপক্ষে, ভক্সওয়াগেন শুধুমাত্র 2017 সালে বিক্রি করা প্রায় 150 হাজার ইউনিটের মধ্যে।
এই সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের চূড়ান্ত ফলাফল কী হবে তা নিয়ে প্রত্যাশা বেড়ে যায়। যখন সেগুলি উপস্থাপিত হয়, তখন আমরা খুঁজে পাব যে জার্মান প্রস্তুতকারক বিশ্বের এক নম্বরে থাকবে কিনা, বা বিপরীতে, এটি রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি জোটকে ছাড়িয়ে যাবে। ফ্রাঙ্কো-জাপানি জোট বছরের প্রথমার্ধের পরে গণনার সামনে আবির্ভূত হয়।