নতুন Audi A4 নভেম্বর 2015-এ বাজারে আসে৷ জার্মানিতে এটিকে সরাসরি জানার পর, ভেনিসে একটি গতিশীল যোগাযোগের জন্য সমস্ত খবর চেক করার সময় ছিল, এখন চাকার পিছনে৷
আমরা জার্মানিতে নতুন Audi A4 লাইভ দেখার কয়েক মাস পরে, Ingolstadt-এ, Audi আমাদের ইতালিতে নিয়ে গেল যাতে আমরা ব্র্যান্ডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেলটি পরীক্ষা করতে পারি৷
নতুন Audi A4-তে প্রয়োগ করা দর্শনটি খুবই সহজ ছিল: Audi Q7-এর জন্য উন্নত প্রযুক্তিগত ভালভাবে নিন এবং এটিকে Audi A4-এ রাখুন। শেষ পর্যন্ত, এটি এমন একটি গাড়ি যা তার প্রত্যক্ষ প্রতিযোগীদের তুলনায় কয়েক বছর "বন্ধ" হওয়ার পরে সেগমেন্টে একটি রেফারেন্স হওয়ার জন্য শক্তিশালী যুক্তি উপস্থাপন করে।
ডিজাইন এবং এরোডাইনামিকস হাতে হাতে
বাইরের দিকে আমরা একটি অডি A4 দেখতে পাই যার 90% এরও বেশি প্যানেল বাস্তব প্রথম, সেইসাথে দক্ষতার উপর ছোট বিবরণের একটি দুর্দান্ত প্রভাব। সবকিছু এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যাতে দক্ষতার সাথে আপোস করা হয়নি, অডি A4 ইঙ্গোলস্ট্যাড ব্র্যান্ডের মডেল (এবং সেলুন) সর্বকালের সেরা অ্যারোডাইনামিক সূচক: 0.23cx।
নতুন অডি A4 এর অ্যারোডাইনামিকসের জন্য দায়ী ডঃ মনি ইসলামের সাথে একটি কথোপকথনে, আমরা আবিষ্কার করেছি যে সামনের বাম্পারের নীচের অংশের একটি সাধারণ অংশ, অডি দ্বারা পেটেন্ট করা, এরোডাইনামিক সূচককে 0.4cx কমিয়ে দেয়। সম্পূর্ণ নতুন অডি A4 নীচের অংশটি সমতল এবং যতটা সম্ভব বন্ধ, ইতিমধ্যেই সামনের দিকে, বিল্ট-ইন সক্রিয় ডিফ্লেক্টর সহ অডি স্পেস ফ্রেম গ্রিল, বায়ুপ্রবাহ পরিচালনা করতে বৈদ্যুতিনভাবে খোলে এবং বন্ধ হয়।
কঠোরভাবে সজ্জিত অভ্যন্তর
অভ্যন্তরটি একটি গাড়ির ককপিটের জন্য ব্র্যান্ডের নতুন মানগুলিকে মূর্ত করে: সরলতা এবং কার্যকারিতা। সম্পূর্ণ নতুন, এটিতে একটি "ভাসমান" শৈলীর ড্যাশবোর্ড রয়েছে এবং সামগ্রিক সামগ্রীর গুণমান বেশ উচ্চ। অন-বোর্ড পরিবেশটি পরিমার্জিত এবং ভার্চুয়াল ককপিট, 12.3-ইঞ্চি উচ্চ রেজোলিউশন (1440 x 540) স্ক্রিন যা ঐতিহ্যবাহী "চতুর্ভুজ" এর পরিবর্তে চালকের আসনটিকে আরও বিশেষ করে তুলতে সাহায্য করে৷
ড্যাশবোর্ডে আমরা 7 ইঞ্চি স্ট্যান্ডার্ড এবং 800×480 পিক্সেল (8.3 ইঞ্চি, 1024 x 480 পিক্সেল, 16:9 ফর্ম্যাট এবং ঐচ্ছিক নেভিগেশন প্লাসে 10 গিগাবাইট ফ্ল্যাশ স্টোরেজ) সহ নতুন MMI রেডিও প্লাস স্ক্রিন পাই।
নতুন অডি A4-এর অভ্যন্তরের জন্য উপলব্ধ ফিনিসগুলি খুব বিলাসবহুল কনফিগারেশনের অনুমতি দেয়, কাঠ থেকে শুরু করে আলকানতারার গৃহসজ্জায় সজ্জিত দরজা, সেইসাথে বায়ুচলাচল আসন এবং স্পর্শ-সংবেদনশীল বোতাম সহ ট্রাই-জোন এয়ার কন্ডিশনার। আমরা 3D প্রযুক্তি, 19 স্পিকার এবং 755 ওয়াট সহ Bang & Olufsen থেকে নতুন সাউন্ড সিস্টেম চেষ্টা করেছি, যা উচ্চ বিশ্বস্ততার অনুরাগীদের জন্য একটি প্রস্তাব।
নিরাপত্তা সেবা এ প্রযুক্তি
বোর্ডে থাকা খবর এবং গ্যাজেটগুলিতে অভ্যস্ত হতে কিছুটা সময় লাগে, কিছু কিছু আছে যা উপেক্ষা করা অসম্ভব। নতুন ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল স্টিয়ারিং আগেরটির তুলনায় 3.5 কেজি হালকা, এটি একটি চমৎকার রাস্তার অনুভূতি দেয়। ম্যাট্রিক্স এলইডি প্রযুক্তি এখন অডি A4-তে এসেছে, রাতের গাড়ি চালানোকে একটি নতুন গতিশীল দিয়েছে, একটি প্রযুক্তি যা অডি A8-তে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
ড্রাইভিং এডসে, নতুন Audi A4 সেগমেন্টের শীর্ষস্থান দাবি করে। অডি প্রি সেন্স সিটি, স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপলব্ধ, সংঘর্ষের বিপদ সম্পর্কে চালককে সতর্ক করে এবং এমনকি গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে অচল করে দিতে পারে। তথ্য 100 মিটার এবং 85 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত একটি রাডার দ্বারা ক্যাপচার করা হয়। অ্যাটেনশন অ্যাসিস্টও স্ট্যান্ডার্ড এবং ড্রাইভারকে সতর্ক করে যদি সে অমনোযোগী হয়, তথ্য যা এটি চাকার পিছনে একটি আচরণগত বিশ্লেষণের মাধ্যমে সংগ্রহ করে।
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে ট্র্যাফিক সারিগুলির জন্য একটি সহকারীও রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণে উপলব্ধ। এই সিস্টেমের সাথে, দৈনিক "স্টপ-স্টার্ট" গাড়ির জন্য একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়, যা 65 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসিতভাবে সঞ্চালন করতে সক্ষম। এই সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যায় যখনই রাস্তার দৃশ্যমান সীমা না থাকে, যদি একটি তীক্ষ্ণ বাঁক থাকে বা সামনে যাওয়ার জন্য কোনো গাড়ি না থাকে।
