আলফা রোমিও গিউলিয়া জিটিএএম — যা আমরা পরীক্ষাও করেছি — কার্যত কোনও ভূমিকার প্রয়োজন নেই৷ ইতালীয় সেলুনের চূড়ান্ত ব্যাখ্যাটি টুইন-টার্বো V6 এর শক্তিকে 540 এইচপি পর্যন্ত "টান" করে এবং 100 কেজি দ্বারা "চর্বি কাটে", একটি বেস হিসাবে কাজ করে এমন জিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিওর তুলনায়।
এটি Quadrifoglio-এর চেয়ে দ্রুত, আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং এমনকি আরও কার্যকরী এবং, Giulia GTAm-এর ক্ষেত্রে, Giulia GTA-এর তুলনায় রেস কারে রূপান্তরিত হওয়ার ক্ষেত্রে আরও এগিয়ে যায়, একটি রোলবারের অনুকূলে পিছনের আসনগুলির সাথে বিতরণ করে৷
Qiadrifoglio-এর তুলনায় কিছুটা অত্যধিক মূল্য ট্যাগ থাকা সত্ত্বেও শুধুমাত্র 500টি আলফা রোমিও গিউলিয়া GTA এবং GTAm তৈরি করা হয়েছে এবং সেগুলির সবকটি ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়েছে৷
মোটরস্পোর্ট ম্যাগাজিনের এই সংক্ষিপ্ত ভিডিওতে, সার্কিটকে প্রভাবিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আমরা এর পরিবর্তে গিউলিয়া জিটিএএমকে একটি সরল রেখায় তার ক্রেডিট প্রদর্শন করতে দেখি।
শর্তগুলি আদর্শ থেকে অনেক দূরে থাকা সত্ত্বেও, পিছনের চাকা-ড্রাইভ সেলুনটি তার সমস্ত শক্তিকে অ্যাসফল্টে স্থাপন করার ক্ষেত্রে একটি অসাধারণ দক্ষতা দেখায়, 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 3.9 সেকেন্ড অর্জন করে, অফিসিয়াল সময়ের চেয়ে মাত্র 0.3 সেকেন্ড বেশি।
200 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত এটি 12 সেকেন্ড সময় নেয় না এবং শুরুর কিলোমিটারটি খুব দ্রুত 21.1 সেকেন্ডে পৌঁছায়, স্পিডোমিটারটি ইতিমধ্যে 250 কিমি/ঘন্টা চিহ্নিত করে।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.