মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস: নতুন দাম এবং আরও কর্মক্ষমতা

Anonim

জার্মান ব্র্যান্ডের জিপগুলির পরিসর পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং এখন দুটি নতুন মডেল রয়েছে: AMG সংস্করণ 463 এবং G 500 4×4²।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাসের নতুন দাম ঘোষণা করেছে সেইসাথে একটি মডেলে বেশ কিছু উন্নতি করেছে যা ইতিমধ্যেই 35 বছরের ইতিহাস রয়েছে। সমস্ত জি-ক্লাস মডেল এখন প্রায় 16% বেশি পাওয়ার, সেইসাথে 17% কম জ্বালানী খরচ অফার করে।

G 500-এর নতুন 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি Mercedes-AMG দ্বারা তৈরি V8 ইঞ্জিনের নতুন প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা ইতিমধ্যেই Mercedes-AMG GT এবং Mercedes-AMG C 63 মডেলগুলিতে অসাধারণ কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। ক্লাস G, V8 কিছু পরিবর্তনের সাপেক্ষে ছিল, যা 310 kW (422 hp) এর আউটপুট এবং 610 Nm টর্ক তৈরি করে।

মিস করবেন না: 2016 সালের কার অফ দ্য ইয়ার পুরস্কারের জন্য প্রার্থীদের তালিকা আবিষ্কার করুন

অবশিষ্ট জি-ক্লাস সংস্করণগুলির ইঞ্জিনগুলিও উন্নত করা হয়েছিল। G 350 d 155 kW (211 hp) থেকে 180 kW (245 hp) শক্তি বৃদ্ধির দ্বারা উপকৃত হয়, যার সাথে 540 থেকে 600 Nm পর্যন্ত টর্ক বৃদ্ধি পায়। G 350 d এখন 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয় আগের 9.1 সেকেন্ডের পরিবর্তে 8.8 সেকেন্ডে। সম্মিলিত NEDC খরচ 11.2 লিটার/100 কিমি থেকে কমে 9.9 লিটার/100 কিমি হয়েছে। এর অংশের জন্য, AMG G 63 এখন 420 kW (571 hp), আগের 400 kW (544 hp) থেকে বেশি, 760 Nm টর্ক সহ শক্তি সরবরাহ করে।

স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন কনফিগারেশনটি পরিবর্তন করা হয়েছে, যাতে অপ্টিমাইজ করা শক অ্যাবজর্বার রয়েছে যাতে শরীর ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং অন-রোড রাইডের আরাম পাওয়া যায়। একটি অভিযোজিত ESP কনফিগারেশন ড্রাইভিং গতিশীলতা উন্নত করে, যার ফলে ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা আরও বেশি হয়। ASR এবং ABS-এর অপ্টিমাইজেশনের ফলে ভাল ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেকিং দূরত্ব হ্রাস পায়। সামনের এক্সেলের লোড ক্ষমতা 100 কেজি বাড়িয়ে 1550 কেজি করা হয়েছে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস: নতুন দাম এবং আরও কর্মক্ষমতা 21421_1

অতিরিক্তভাবে, G 500-এ এটি স্পোর্ট এবং কমফোর্ট মোড সহ নতুন অভিযোজিত ড্যাম্পিং সিস্টেম থেকে একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। এই সিস্টেমটি অফ-রোড পারফরম্যান্স ক্ষমতা হ্রাস না করে, স্পোর্ট মোডে আরও গতিশীল অন-রোড পারফরম্যান্সের জন্য অনুমতি দেয়, একই সময়ে একটি SUV-এর সাধারণ কর্নারিং আচরণকে হ্রাস করে।

AMG সংস্করণগুলি থেকে ইতিমধ্যে পরিচিত, G 350 d এবং G 500 মডেলের 7G-TRONIC PLUS স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এখন একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মোড দিয়ে সজ্জিত৷ এই মোড, যা "M" বোতাম টিপে সহজেই সক্রিয় করা যায়, ড্রাইভারকে উপলব্ধ উচ্চ টর্কের সুবিধা নিতে এবং স্টিয়ারিং হুইলে শিফট প্যাডেলগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, কখন গিয়ার পরিবর্তন করা উচিত তা নির্ধারণ করে।

অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উন্নতি

দৃশ্যত, নতুন G 350 d এবং G 500 মডেলগুলি তাদের পুনঃডিজাইন করা বাম্পার এবং ফেন্ডার এক্সটেনশনগুলির কারণে সনাক্ত করা বিশেষভাবে সহজ, যা এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ফিট করা হয়েছে, শরীরের রঙে। G 350 d এখন 5-স্পোক, 18 ইঞ্চি (45.7 সেমি) অ্যালয় হুইল সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে৷

ভিতরে, G 350 d এবং G 500 মডেল দুটি রিংয়ের আকারে একটি 11.4 সেমি মাল্টিফাংশন স্ক্রিন এবং হাত ও যন্ত্রগুলিকে পুনরায় ডিজাইন করা সহ একটি আকর্ষণীয় ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দিয়ে সজ্জিত। দুটি AMG মডেলের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলও নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে।

নতুন বিশেষ মডেল AMG EDITION 463: দৃশ্যমান গতিবিদ্যা

নতুন স্পেশাল মডেল EDITION 463 এর সাথে, Mercedes-AMG G 63 এবং G 65 কে একটি চিত্তাকর্ষক স্পোর্টি লুক দিয়েছে। উচ্চ-শ্রেণীর অভ্যন্তরীণ অংশে রয়েছে একটি দুই-টোন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, কার্বন ফক্স লেদার সাইড সহ উচ্চ-মানের দুই-টোন ডিজাইনো চামড়ার আসন। বিপরীত সেলাই সহ পকেট, হীরা-টেক্সচারযুক্ত কার্বন ফাইবার গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ সিট এবং দরজা কেন্দ্রের প্যানেল এবং নাপা চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী দরজার হাতল।

সম্পর্কিত: মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস পরিপক্ক

বাইরের দিকে, একটি স্টেইনলেস স্টিলের আন্ডারবডি সুরক্ষা, পাশে AMG স্পোর্ট স্টিকার এবং কালো অ্যালুমিনিয়াম সুরক্ষা স্ট্রিপগুলি বিশেষ মডেলের গতিশীলতা এবং এক্সক্লুসিভিটি হাইলাইট করে৷ G 63 মডেলটি 295/40 R 21 টায়ার দিয়ে সজ্জিত, অনন্য 5-ডুয়াল-স্পোক, 21-ইঞ্চি (53.3 সেমি) অ্যালয় হুইলে ম্যাট ব্ল্যাক ফিনিশ এবং উচ্চ-গ্লস ফিনিশ সহ স্পোক। জি 65 মডেলটি সিরামিক পলিশিং সহ সমান আকারের 5-ডাবল-স্পোক অ্যালয় হুইল সহ একটি উত্কৃষ্ট চেহারার গর্ব করে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি 500 4×42 এর উত্পাদন শুরু

সম্ভাব্য গ্রাহকদের কাছে অত্যন্ত জনপ্রিয় প্রমাণিত হওয়ার পরে, G 500 4×42 প্রোটোটাইপ বিক্রয়ের জন্য উত্পাদিত হবে। প্রযুক্তিগত প্যাকেজটিতে অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি ড্রাইভট্রেন রয়েছে, যার মধ্যে অফ-সেন্টার এক্সেল এবং নতুন 4-লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিন রয়েছে, যার শক্তি 310 kW (422 hp)।

G 500 4×42 ডিসেম্বর 2015 থেকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিলারদের কাছ থেকে অর্ডারের জন্য উপলব্ধ হবে৷ বাকি জি-ক্লাস মডেলগুলি ইতিমধ্যেই অর্ডারের জন্য উপলব্ধ৷

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস: নতুন দাম এবং আরও কর্মক্ষমতা 21421_2
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস: নতুন দাম এবং আরও কর্মক্ষমতা 21421_3

সূত্র: মার্সিডিজ-বেঞ্জ

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন