বছর কেটে যায়, কিন্তু ল্যা ম্যানসে গ্রুপ সি-তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য তৈরি ল্যান্সিয়া LC2, তুরিন ব্র্যান্ডের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক মডেলগুলির মধ্যে একটি।
মোট, সাতটি ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, যা 51 টি দৌড়ে অংশ নিয়েছিল এবং তিনটি বিজয় অর্জন করেছিল। কিন্তু এই বিশেষ নমুনা আরও এগিয়ে গেছে এবং রাস্তায় তার "জীবন" চালিয়ে যাচ্ছে।
হ্যাঁ এটা ঠিক. এই ল্যান্সিয়া LC2 হল ব্রুস ক্যানেপার ব্যক্তিগত সংগ্রহের অংশ, উত্তর আমেরিকার একজন প্রাক্তন ড্রাইভার যিনি সবেমাত্র একটি ভিডিও প্রকাশ করেছেন যেখানে তিনি পাবলিক রাস্তায় এই প্রোটোটাইপের চাকায় উপস্থিত হয়েছেন৷
বলা বাহুল্য, এটি সেই ভিডিওগুলির মধ্যে একটি যেখানে আপনাকে আসল ফেরারি V8 ইঞ্জিন শুনতে হবে - যেটি সেই সময়ে FIAT গ্রুপের অন্তর্গত - খুব জোরে "চিৎকার" শুনতে হবে৷
1982 সালে ফেরারি 308 GTBi তে আত্মপ্রকাশ করা এই ইঞ্জিনটি ছিল বায়ুমণ্ডলীয় এবং 3.0 লিটার ধারণক্ষমতার ছিল, কিন্তু ল্যান্সিয়া LC2-তে স্থানচ্যুতিকে 2.6 লিটারে কমিয়ে আনার জন্য এটি পরিবর্তন করা হয়েছিল (এটি নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে 1984 সালে 3.0 লিটার কনফিগারেশনে ফিরে আসবে) ) এবং একটি KKK টার্বোচার্জার পেয়েছে।
ব্রুস ক্যানেপার উদাহরণের আশেপাশে বিশদ বিবরণ খুব কম, তবে এটি জানা যায় যে এর মতো LC2 রয়েছে যা 9000 rpm-এ একটি চিত্তাকর্ষক 840 hp শক্তি এবং 4800 rpm-এ 1084 Nm সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফিতে চুমুক দেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.