এর বনেটের নিচে রেঞ্জ রোভার ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণ 5000 cm3 সহ একটি "ভাল পুরানো" V8 সুপারচার্জড (কম্প্রেসার) থাকে৷ 550 hp এবং 680 Nm টর্ক সরবরাহ করে , এটিকে সেগমেন্টের শীর্ষে রেখে, GLC 63 S বা স্টেলভিও কোয়াড্রিফোগ্লিও-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের পেছনে ফেলে।
2018 সালে পরিচিত Jaguar F-Pace SVR-এর জন্য ইতিমধ্যেই পরিচিত এই সংখ্যাগুলিকে প্রতিফলিত করে, যে মডেলের সাথে Velar তার ভিত্তি ভাগ করে এবং উভয়ই জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের বিশেষ যানবাহন অপারেশনের সৃষ্টি৷
অর্ধ হাজারেরও বেশি ঘোড়া ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণ চালু করতে দেয় মাত্র 4.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এবং 274 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছান . চিত্তাকর্ষক সংখ্যা, কিন্তু পাওয়ার সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, এবং আমরা ইতিমধ্যেই F-Pace SVR-এর ক্ষেত্রে উল্লেখ করেছি, জার্মান এবং ইতালীয় প্রতিদ্বন্দ্বীরা আরও ভাল করে — তারা 0-100 km/h-এ 4.0s-এর নিচে থাকে — 40 hp সহ কম
কর্মক্ষমতা, কিন্তু পরিমার্জিত
রেঞ্জ রোভার ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণ পারফরম্যান্স এবং পরিমার্জন উভয়ই হাইলাইট করে। বাইরের দিকে, উদার এবং শোভাময় ট্র্যাপিজয়েডাল টেইলপাইপগুলি ব্যতীত, বছরের ওয়ার্ল্ড কার ডিজাইনের নকশা (2018 সালের বিশ্ব গাড়ি ডিজাইন) এর অভিব্যক্তিকে আরও সূক্ষ্মভাবে তুলে ধরা হয়েছে, যা এটির কার্যকারিতা উভয় ক্ষেত্রেই লুকিয়ে থাকা সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেয়। এবং গতিবিদ্যা।
সামনের দিকে আমরা বাম্পারে একটি নতুন গ্রিল এবং বৃহত্তর বায়ু গ্রহণ পাই। প্রোফাইলে, নতুন প্যানেলগুলি শরীরের নীচে দৃশ্যমান, এবং পিছনে নতুন বাম্পার উপরে উল্লিখিত নিষ্কাশন আউটলেটগুলিকে সংহত করে৷ সেটটি নতুন 21-ইঞ্চি নকল অ্যালুমিনিয়াম চাকার সাথে শীর্ষে রয়েছে — তাদের ওজন অন্যান্য ভেলারের 20-ইঞ্চি চাকার মতো — তবে একটি অনন্য সিলভার স্পার্কল ফিনিশ সহ 22-ইঞ্চি চাকার বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
ভিতরে, বাজি বিলাসিতা উপর আরো দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় . গৃহসজ্জার সামগ্রীটি ছিদ্রযুক্ত এবং কুইল্টেড উইন্ডসর চামড়ার, চারটি রঙের সংমিশ্রণ - আবলুস, সিরাস, ভিনটেজ ট্যান এবং পিমেন্টো। উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসন 20 উপায়ে সামঞ্জস্যযোগ্য, মান হিসাবে ম্যাসেজ সহ।
আরো সংখ্যা
সক্রিয় নিষ্কাশন ব্যবস্থা (একটি ভালভের মাধ্যমে নির্গত পরিবর্তনশীল শব্দ) অন্যান্য ভেলারের প্রচলিত নিষ্কাশন ব্যবস্থার তুলনায় 7.1 কেজি হালকা। স্বাচ্ছন্দ্য, আচরণ এবং প্রতিক্রিয়াশীলতার মধ্যে ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফির সমঝোতা এসভিও ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য 63 900 ঘন্টা সময় নিয়েছে! অবশেষে, শক্তিশালী V8 সুপারচার্জড ব্যবহার করার সময় পরিসরের উদ্বেগ কমাতে, রেঞ্জ রোভার 82 লি ধারণক্ষমতার ট্যাঙ্ক বিবেচনা করে 483 কিমি পর্যন্ত পরিসীমা বোঝায়।
স্টিয়ারিং হুইলটি অনন্য, স্পোর্টি দেখতে এবং এর পিছনে গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল রয়েছে। টাচ প্রো ডুও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল এবং গিয়ার সিলেক্টর রোটারি কন্ট্রোল একটি অনন্য নর্ল্ড ফিনিশ বৈশিষ্ট্য। যারা আরও "রেসিং" লুক খুঁজছেন, তাদের জন্য ঐচ্ছিকভাবে একটি কার্বন ফাইবার প্যাক রয়েছে।
পরিমার্জিত গতিবিদ্যা
সুপারচার্জড V8-এর "ফায়ারপাওয়ার" সহ্য করার জন্য, নতুন রেঞ্জ রোভার ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণে AWD সিস্টেম, আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয়, স্টিয়ারিং (ভেরিয়েবল অ্যাসিস্ট) এবং এয়ার সাসপেনশন (ফার্মার) নতুন ক্যালিব্রেশনের সাথে সংশোধিত হয়েছে; এছাড়াও শরীরের অলঙ্করণ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে মোটা স্টেবিলাইজার বার গ্রহণ করা।
ব্রেকিং সিস্টেমটি উন্নত করা হয়েছে, সামনের দিকে 395 মিমি এবং পিছনে 396 মিমি ব্যাস সহ - অপ্টিমাইজ করা ওজন এবং বৃহত্তর তাপ অপসারণ ক্ষমতা - দুই-পিস ডিস্ক প্রাপ্ত করা হয়েছে, সামনে চার-পিস্টন ক্যালিপার সহ।
স্টুয়ার্ট অ্যাডলার্ড, সিনিয়র ম্যানেজার ভেহিকেল ইঞ্জিনিয়ারিং, এসভি, ল্যান্ড রোভারভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণ একটি রেঞ্জ রোভার থেকে প্রত্যাশিত সমস্ত অফ-রোড সক্ষমতা এবং আরাম বজায় রাখে, আরও চিত্তাকর্ষক এবং ফলপ্রসূ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সহ। ফলাফল হল একটি বিলাসবহুল, যৌগিক SUV যা দেখতে, শব্দ এবং অনন্য।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।
নতুন রেঞ্জ রোভার ভেলার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক সংস্করণ মার্চ মাসে আসন্ন জেনেভা মোটর শোতে সর্বজনীন আত্মপ্রকাশ করবে।