তুষার (সুইডেনে) এবং রাস্তায় (যুক্তরাজ্যে) পরীক্ষার পর, Hyundai i30N তার বিকাশের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। অতএব, হুন্ডাই সেই জায়গায় ফিরে এসেছে যেখানে i30N এর সমস্ত বিকাশ ঘটেছে, এবার আরও প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার জন্য: Nürburgring এর 24 ঘন্টা.
এই প্রতিযোগিতায় দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড দুটি গাড়ি লড়বে। ব্র্যান্ড নিজেই অনুসারে, একটি স্পেসিফিকেশনে প্রোডাকশন মডেলের খুব কাছাকাছি (সামনের ডিফিউজার এবং আইলারন এবং সুরক্ষা উপাদানগুলি ছাড়া)। চাকায় থাকবেন ড্রাইভার ভিনসেন্ট রাডারমেকার, স্টুয়ার্ট লিওনার্ড, ক্রিশ্চিয়ান গেবার্ড এবং পিটার স্কোডর্স্ট - এছাড়াও কিছু হুন্ডাই সাংবাদিক এবং প্রকৌশলী।
আলবার্ট বিয়ারম্যান, হুন্ডাইয়ের এন পারফরম্যান্স বিভাগের পরিচালকআমরা আমাদের Hyundai i30N এর উন্নয়নের চূড়ান্ত পরীক্ষা হিসেবে Nürburgring 24 Hours ব্যবহার করতে যাচ্ছি। উদ্দেশ্য হল চরম পরিস্থিতিতে গাড়ির পারফরম্যান্স বিশ্লেষণ করা এবং লঞ্চের আগে আমরা কী উন্নতি করতে পারি তা দেখা।"
রেসে অংশগ্রহণকারী দুটি মডেল SP3T ক্লাসের অংশ হবে (1.6 থেকে 2.0 টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন), এবং একটি 2.0 লিটার পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিন সহ, একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ সজ্জিত। এই একই ইঞ্জিনটি হুন্ডাই i30N সিরিজের মডেলে পুনরুত্পাদন করা হবে - এটি কী পাওয়ার লেভেলের সাথে দেখা যায়।
আমরা আগেই উল্লেখ করেছি, নিরাপত্তার কারণে, দুটি Hyundai i30s একটি FIA-অনুমোদিত রোল কেজ, একটি অগ্নি নির্বাপক এবং প্রতিযোগিতার বেঞ্চ পেয়েছে। এই তীব্রতার 24-ঘন্টা পরীক্ষা সহ্য করার জন্য, দুটি মডেল রেসিং টায়ার এবং ব্রেক দিয়ে সজ্জিত।