এগুলো ছিল 2017 সালের সাংহাই মোটর শো-এর প্রধান হাইলাইট

Anonim

প্রতি দুই বছর পর, সাংহাই সেলুন বিশ্বব্যাপী প্রধান ব্র্যান্ডের কিছু সংবাদ উপস্থাপনের জন্য একটি মঞ্চ হিসেবে কাজ করে। 2017 সংস্করণ আলাদা ছিল না।

এই মাসটি আন্তর্জাতিক সেলুনগুলির একটি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল যা বছরের পর বছর সবচেয়ে বেশি বাড়ছে। আমরা সাংহাই মোটর শো সম্পর্কে কথা বলছি, প্রধান চীনা মোটর শো। একটি প্রবৃদ্ধি যা বিদেশী হবে না যে চীন বিশ্বের প্রধান ব্র্যান্ডগুলির বৃহত্তম বাজারগুলির মধ্যে একটি।

রিমেম্বারিং ইজ লাইভ: 2015 সাংহাই মোটর শোতে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান মডেলের কপি

সবচেয়ে ভবিষ্যত ধারণা থেকে আরো প্রচলিত উত্পাদন মডেল, ভুলে যাওয়া ছাড়া, অবশ্যই, বৈদ্যুতিক আক্রমণাত্মক, এই চীনা ইভেন্টে প্রধান আত্মপ্রকাশ ছিল.

অডি ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক ধারণা

2017 অডি ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক ধারণা

"রিং ব্র্যান্ড" এর বৈদ্যুতিক আক্রমণের আরেকটি অধ্যায়, যা 2018 সালের প্রথম দিকে একটি উত্পাদন মডেলের জন্ম দেবে, অডি ই-ট্রন ইলেকট্রিক এসইউভি। এই স্পোর্টি ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক ধারণার জন্য, এর উত্পাদন সংস্করণটি শুধুমাত্র পরের বছর চালু করা হবে। এখানে আরো জানুন.

BMW M4 CS

2017 BMW M4 CS

গত বছর পেটেন্ট দাখিল করার পরে, BMW সমস্ত সন্দেহ দূর করে এবং সীমিত সংস্করণ M4 CS চালু করে। টুইন-টার্বো 3.0 লিটার ইনলাইন 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে পাওয়ার আপগ্রেড, এখন 460 এইচপি সহ, ঐতিহ্যগত স্প্রিন্টে চার-সেকেন্ডের বাধাকে 100 কিমি/ঘণ্টাতে কমিয়ে দেয়। এখানে আরো জানুন.

সিট্রোয়েন C5 এয়ারক্রস

2017 Citroën C5 এয়ারক্রস

নতুন Citroën SUV অবশেষে সাংহাই মোটর শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল সেগমেন্টে ফরাসি উত্তর৷ নান্দনিক পরিভাষায়, 2015 সালে প্রবর্তিত C-Aircross ধারণাটি ছিল অনুপ্রেরণামূলক জাদুঘর। C5 Aircross সিট্রোয়েনের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসেবেও আলাদা। এখানে আরো জানুন.

জিপ ইউন্টু

2017 জিপ ইউন্টু

উদ্দেশ্য ছিল ঐতিহ্যবাহী জীপ লাইনগুলিকে আরও ট্রেন্ডি এবং ভবিষ্যত চেহারার সাথে মিশ্রিত করা, এবং ফলাফলটিকে মান্দারিনে "মেঘ" বলা হয়। এবং সবচেয়ে সংশয়বাদীদের হতাশ হতে দিন: ইউংগু প্রোটোটাইপটি একটি সাধারণ ডিজাইনের অনুশীলনের চেয়ে বেশি। জিপের সবচেয়ে বড় এবং নতুন SUV, তিনটি সারি আসন সহ, এমনকি উৎপাদন লাইনে পৌঁছানো উচিত, তবে এটি বাস্তবায়িত হলে এটি চীনা বাজারে সীমাবদ্ধ থাকবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস/এ-ক্লাস ধারণা

মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস

2017 সালের সাংহাই মোটর শো-তে মার্সিডিজ-বেঞ্জ শুধুমাত্র ভবিষ্যত নয়, বর্তমানের দিকেও নজর রেখেছিল। , কিন্তু এ-ক্লাস কনসেপ্টও ছিল, যা ভবিষ্যতের এ-ক্লাস পরিসরের স্টাইলিস্টিক বৈশিষ্ট্যগুলির পূর্বাভাস দেয়। এখানে এবং এখানে আরো জানুন.

মডেল কে-ইভি

2017 Qoros মডেল K-EV

এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে Qoros-এর প্রথম অভিজ্ঞতা নয়, তবে এবার চীন-ভিত্তিক ব্র্যান্ডটি Koenigsegg-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে। সুইডিশ ব্র্যান্ড একটি প্রযুক্তি অংশীদার হিসাবে প্রকল্পে প্রবেশ করে এবং এই "সুপার সেলুন" এর 100% বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন তৈরির জন্য দায়ী৷ এখানে আরো জানুন.

পিনিনফারিনা K550/K750

পিনিনফারিনা এইচকে মোটরস K550

প্রতিশ্রুতি আছে. জেনেভা মোটর শোতে H600-এর পরে, হাইব্রিড কাইনেটিক গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্বে ইতালীয় ডিজাইন হাউস আমাদের আরও দুটি প্রোটোটাইপ প্রদান করেছে। এইবার, দুটি SUV, অনেক বেশি বহুমুখী এবং পরিচিত, একই নান্দনিক ধারণা এবং বৈদ্যুতিক মেকানিক্স সহ, একটি মাইক্রো টারবাইন একটি পরিসীমা প্রসারক হিসাবে পরিবেশন করছে। তারা কি উৎপাদন লাইনে এটি করতে পারবে? এখানে আরো জানুন.

স্কোডা ভিশন ই

2017 Skoda Vision E

ভিশন ই প্রথম 100% বৈদ্যুতিক স্কোডা প্রত্যাশিত। সাংহাই মোটর শো-তে উপস্থাপিত মডেলটির চশমা - 305 এইচপি সর্বোচ্চ শক্তি - বিচার করে, উত্পাদন সংস্করণটি চেক ব্র্যান্ডের সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী হতে পারে। এখানে আরো জানুন.

ভক্সওয়াগেন আইডি ক্রোজ

2017 ভক্সওয়াগেন আইডি ক্রোজ

প্রশস্ত, নমনীয়, গতিশীল এবং উচ্চ প্রযুক্তিগত। ভক্সওয়াগেন আইডিকে এভাবেই বর্ণনা করে। Crozz, 100% বৈদ্যুতিক মডেলের একটি বংশের তৃতীয় উপাদান। এই পরিসর, যা আই.ডি. এবং আই.ডি. Buzz, জার্মান ব্র্যান্ডের স্বায়ত্তশাসিত এবং আরও "পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ" যানবাহনের ভবিষ্যত পরিসরের প্রত্যাশা করুন। এখানে আরো জানুন.

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন