যখন চালক ফ্লোরিয়ান গ্রুবার 13 আগস্ট, 2009 তারিখে নুরবার্গিং-এর লক্ষ্যটি অতিক্রম করে গাম্পার্ট অ্যাপোলো , স্টপওয়াচ সন্দেহের জন্য কোন স্থান বাকি.
আপনি 7 মিনিট 11.57 সেকেন্ড উপস্থাপিত Gumpert Apollo কে Nürburgring-এ এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনের গাড়ি বানিয়েছে (হ্যাঁ এটির একটি বিশাল পিছনের ডানা ছিল, তবে এটি অন্য নিবন্ধের জন্য একটি গল্প)। আজ কোল "সামান্য" দ্রুত...
রেকর্ড-ব্রেকিং ইউনিটটি বিক্রির জন্য এবং যদিও জার্মান সার্কিটে গৌরবের সেই মুহুর্তটির জন্য পরিচিত হওয়ার দিন থেকে প্রায় 10 বছর কেটে গেছে, এটি এখনও একটি সত্যিকারের জানোয়ার।
1200 কেজির একটি পালকের ওজন, অডির 4.2 l V8 ইঞ্জিনের টুইন-টার্বো সংস্করণ দ্বারা চালিত, এই স্পোর্ট সংস্করণে পিছনের চাকায় 710 এইচপি সরবরাহ করা হয়েছে। এটি 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 3.1 সেকেন্ডে দৌড়াতে সক্ষম এবং 360 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। ইঞ্জিনটি একটি ছয়-গতির অনুক্রমিক গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত, যা নির্বাচকের মাধ্যমে পরিচালিত হয় (এটি শুধুমাত্র 2010 সালে স্টিয়ারিং হুইলে প্যাডেল চালু করা হয়েছিল)।
গ্যালারি ব্রাউজ করুন এবং বিক্রয়ের জন্য এই ইউনিটের ছবি দেখুন।
গাড়িটি ক্লাসিক ড্রাইভার ওয়েবসাইটে 325 000 ইউরোর জন্য বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে, এটির 9320 কিমি আছে। একটি বিশুদ্ধ প্রস্তাব, নম্বর প্লেট সহ - তারা ক্রমশ বিরল…