ব্রিটিশ ব্র্যান্ড #সেভথেম্যানুয়াল আন্দোলনকে চূড়ান্ত পরিণতিতে নিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
যদি, একদিকে, অ্যাস্টন মার্টিন একটি নতুন SUV- যেটি হাইব্রিড বা এমনকি বৈদ্যুতিকও হতে পারে--এর উৎপাদনের সাথে শিল্পের প্রবণতার কাছে আত্মসমর্পণ করে, অন্যদিকে, ব্রিটিশ ব্র্যান্ড তার শিকড়কে ছেড়ে দিতে চায় বলে মনে হয় না, যথা ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স।এটি ইতিমধ্যেই জানা ছিল যে অ্যাস্টন মার্টিনের সিইও অ্যান্ডি পামার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বা দ্বৈত ক্লাচের অনুরাগী ছিলেন না, কারণ তারা শুধুমাত্র "ওজন এবং জটিলতা" যোগ করেছে। কার অ্যান্ড ড্রাইভারের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, পামার আরও স্পষ্ট ছিল: "আমরা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ স্পোর্টস কার অফার করার জন্য বিশ্বের শেষ নির্মাতা হতে চাই", তিনি বলেছিলেন।
আরও দেখুন: অ্যাস্টন মার্টিন এবং রেড বুল একটি হাইপারকার তৈরি করার জন্য দলবদ্ধ
এছাড়াও, অ্যান্ডি পালমার একটি নতুন অ্যাস্টন মার্টিন V8 ভ্যানটেজের সাথে স্পোর্টস কার রেঞ্জের পুনর্নবীকরণের ঘোষণা দিয়েছেন – প্রথমটি 4.0-লিটার এএমজি দ্বি-টার্বো ইঞ্জিন সহ – পরের বছরের শুরুতে এবং নতুন ভ্যানকুইশ, 2018 সালে। পামার জেনেভায় উপস্থাপিত নতুন DB11-এ V8 ইঞ্জিন প্রয়োগ করার সম্ভাবনার কথা স্বীকার করেছে, যে বাজারগুলি এটিকে সমর্থন করে।
উৎস: গাড়ির ড্রাইভার