2016 জেনেভা মোটর শোতে প্রথমবারের মতো ঘোষণা করা হয়েছে, এখনও ধারণায়…ক্যাব্রিওলেট ফর্ম্যাটে, ভক্সওয়াগেন টি-ক্রস এর প্রথম অফিসিয়াল অঙ্কন প্রকাশে প্রত্যাশিত। যে ছবিটি প্রচারণার সূচনাকেও চিহ্নিত করে যা পরবর্তী শরতের প্রথম দিকে উৎপাদন সংস্করণের অফিসিয়াল উপস্থাপনা দিয়ে শেষ হবে।
একই MQB A0 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, উদাহরণস্বরূপ, SEAT Arona হিসাবে, Volkswagen T-Cross-এর দৈর্ঘ্য হবে 4,107 মিমি, যা নিজেকে "পর্তুগিজ" T-Roc-এর নীচে অবস্থান করবে৷
অন্তর্ভুক্ত মাত্রা থাকা সত্ত্বেও, ভক্সওয়াগেন গ্যারান্টি দেয় যে টি-ক্রস "আশ্চর্যজনক রুমনেস" এবং "সর্বোচ্চ নমনীয়তা" অফার করবে, পিছনের সিটে থাকা ব্যক্তিরা হাঁটুর স্থান বৃদ্ধির ফলে উপকৃত হবে, এমন একটি আসনের জন্য ধন্যবাদ যা গভীরতার সাথে সামঞ্জস্য করা যায়। এবং এটি ট্রাঙ্কে বর্ধিত স্থানের গ্যারান্টিও হতে পারে — যার ক্ষমতা, তবে এখনও কিছুই জানা যায়নি।
জার্মান ব্র্যান্ডটিও প্রতিশ্রুতি দেয় যে ভক্সওয়াগেন টি-ক্রস সেগমেন্টের সবচেয়ে নিরাপদ প্রস্তাবগুলির মধ্যে একটি হবে, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের অফারকে ধন্যবাদ যা অবশ্যই ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট এবং লেন অ্যাসিস্টের মতো প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করবে৷
আর্টিওন এবং টুয়ারেগ দ্বারা দৃঢ়ভাবে অনুপ্রাণিত বাহ্যিক রেখা দেখানো, বিশেষ করে সামনে, যা একেবারেই নতুনত্ব হবে না; এবং যে পিছনের অংশটিও প্রতিলিপি করতে চায়, যেমন, অপটিক্সের মধ্যে একটি (উজ্জ্বল) সংযোগের প্রচার করে, টি-ক্রসকে পোলোর অনুরূপ একটি অভ্যন্তর বেছে নেওয়া উচিত।
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও একই রকম হওয়া উচিত, ইউটিলিটি হিসাবে CUV অগ্রাধিকার দেয়, পেট্রোল ব্লক এবং আরও নির্দিষ্টভাবে, 1.0 TSI থ্রি-সিলিন্ডার এবং 1.5 TSI ফোর-সিলিন্ডার। সুপরিচিত 1.6 TDI .
শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে উপলভ্য, যেমনটি ডবল V ব্র্যান্ডের দ্বারা প্রকাশিত অফিসিয়াল বিবৃতিতে পড়া যেতে পারে, Volkswagen T-Cross-এর একটি অফিসিয়াল এবং বিশ্ব উপস্থাপনা রয়েছে যা পরবর্তী শরতের জন্য নির্ধারিত রয়েছে। স্পষ্টতই, প্যারিস মোটর শো-এর বাইরে, একটি ইভেন্ট যেখানে ভক্সওয়াগন ঘোষণা করেছে যে এটি অংশগ্রহণ করবে না।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন