মার্সিডিজ-এএমজি হাইপারকার 2017 সালে আসে

Anonim

টপ গিয়ারের বিবৃতিতে মার্সিডিজ-এএমজি সূত্র নিশ্চিত করেছে। জার্মান হাইপারকারের উত্পাদন "সত্যিই ঘটতে চলেছে"।

আমরা এই গ্রীষ্মের শুরুতে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, মার্সিডিজ একটি হাইপারকার উৎপাদনে "সম্পূর্ণ থ্রোটলে" কাজ করতে পারে। টপ গিয়ারের বিবৃতিতে জার্মান ব্র্যান্ডের শীর্ষ ফ্রেমগুলির একটি থেকে নিশ্চিতকরণ আসে – এমন একটি ফ্রেম যা স্পষ্ট কারণে চিহ্নিত করতে চায়নি৷ সত্য নাকি মিথ্যা? যে কারণে আমরা নীচে নির্দেশ করব, আমরা দ্বিতীয়টির তুলনায় প্রথম অনুমানে বেশি বিশ্বাস করি।

ফর্মুলা 1 থেকে রাস্তা পর্যন্ত

2014 সাল থেকে – যে বছর ফর্মুলা 1 আবার টার্বো ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একক-সিটার গ্রহণ করেছে – যখন জার্মান ব্র্যান্ড তার বিরোধীদের আহত গর্বের উপর তার প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্বের ভিত্তি করে চলেছে – ফলাফলগুলি সরল দৃষ্টিতে রয়েছে: শিরোনাম এবং ধারাবাহিক বিজয়। এতে বলা হয়েছে, এটা বোঝায় যে জার্মান ব্র্যান্ড এই ক্রীড়া শ্রেষ্ঠত্বকে পুঁজি করে একটি উৎপাদন মডেলে স্থানান্তর করতে চায়, ম্যাক্লারেন (P1), ফেরারি (LaFerrari) এবং ভবিষ্যতের Aston Martin (AM-RB 001) এর রেফারেন্সকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম এমন একটি মডেল চালু করতে চায়। )

ছবিতে: মার্সিডিজ-এএমজি ভিশন গ্রান তুরিসমো ধারণা

মার্সিডিজ-বেঞ্জ এএমজি ভিশন গ্রান টুরিসমো।

মনে হচ্ছে স্টুটগার্ট ভিত্তিক ব্র্যান্ডটি তার প্রচেষ্টায় কোন প্রচেষ্টাই ছাড়বে না। টপ গিয়ার অগ্রগতি করে যে এই মডেলটি সজ্জিত করা ইঞ্জিনটি সরাসরি এর ফর্মুলা 1 সিঙ্গেল-সিটার থেকে প্রাপ্ত এবং প্রায় 1300 এইচপি শক্তির জন্য তিনটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্যে থাকবে। যাতে এই হাইব্রিড ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তি অপ্রয়োজনীয় ওজন টেনে তার শক্তিকে নষ্ট না করে, টপ গিয়ার বলে যে মার্সিডিজ-এএমজি সম্পূর্ণরূপে কার্বনে তৈরি একটি চ্যাসিসের উপর খুব কঠোর পরিশ্রম করছে যা ওজনকে সর্বোচ্চ শক্তি সংখ্যার কাছাকাছি রাখতে সাহায্য করবে: 1300 কেজি. ওজন/শক্তি অনুপাত 1:1।

কারণ এখন?

AMG 2017 সালে 50 বছর উদযাপন করেছে, তাই একটি হাইপারকার লঞ্চ করা এর চেয়ে ভালো সময়ে করা সম্ভব হয়নি। এখন না হলে কখনই না. জার্মান ব্র্যান্ড ফর্মুলা 1-এ আধিপত্য বিস্তার করেছে এবং আবার রাস্তায় সমস্ত প্রতিযোগিতাকে পরাজিত করেছে, একটি হাইপারকার লঞ্চ করা, মার্সিডিজ-এএমজির প্রয়োজন এমন বিপণন হতে পারে।

আপনি স্টুটগার্টের "জন্তু" কে কী বলবেন?

তিন মাস আগে আমরা Mercedes-AMG R50 নাম নিয়ে এগিয়ে গিয়েছিলাম। কোনো আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ ছাড়াই, এটি একটি সম্ভাব্য নাম, কারণ এটি স্পষ্টভাবে AMG-এর 50 বছরের ইঙ্গিত দেয়।

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি

উপরে উল্লিখিত ইঞ্জিন এবং ফর্মুলা 1 বিভাগের প্রযুক্তি সহ চ্যাসিস ছাড়াও, টপ গিয়ার অনুসারে, মার্সিডিজ-এএমজি এই মডেলটিতে একটি অভূতপূর্ব বায়োনিক সিস্টেম ব্যবহার করতে চায় যা শরীরের বিভিন্ন ডেটা (তাপমাত্রা, টান, ড্রাইভ ইত্যাদি) পড়তে সক্ষম। যাতে ড্রাইভিং সাপোর্ট সিস্টেম ড্রাইভার/ড্রাইভারের তাৎক্ষণিক প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। পরের বছর আগমনের জন্য নির্ধারিত, AMG-এর 50 বছর স্মরণে এই মডেলটির উৎপাদন সীমিত হওয়া উচিত।

এই কথা বলে, টপ গিয়ারে এই সমস্ত উন্নত তথ্য সত্য হওয়ার জন্য আমরা কেবল অপেক্ষা করতে পারি এবং আমাদের আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করতে পারি!

মার্সিডিজ বেঞ্জ এএমজি ভিশন গ্রান তুরিসমো ধারণা

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন